【太平洋汽車】發(fā)動機飛輪正時齒的作用是保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的配氣相位，使進、排氣門的開啟和關(guān)閉與活塞運動相一致。在正時齒輪上打有標(biāo)記，在裝配時與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪的標(biāo)記相對應(yīng)。

　?。ㄒ唬z查點火正時

　　1、一般檢查 起動發(fā)動機，使冷卻液溫度上升到80°C，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲，說明點火過早。

　　2、使用點火正時儀V.A.G1367檢查

　　1）查找并驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標(biāo)記和點火提前角標(biāo)記，擦拭使之清晰可見，如標(biāo)記不清晰，最好用粉筆或油漆將標(biāo)記描白。

　　2）將點火正時儀按圖正確連接到汽車發(fā)動機上，拔下真空調(diào)節(jié)裝置的真空軟管，起動發(fā)動機，使機油溫度升至60°C以上。

　　3）將化油器阻風(fēng)門保持全開，觀察儀器顯示的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使其保持怠速，此時儀器顯示的點火提前角即為初始點火提前角，應(yīng)為6±；；1°；；，若不符要求，應(yīng)進行調(diào)整。 若用點火正時燈檢查，應(yīng)拆下上止點傳感器，將正時燈對準(zhǔn)飛輪罩殼觀察孔，調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)固定標(biāo)記（罩殼上）和旋轉(zhuǎn)標(biāo)記（飛輪上）重合時，可測提前角。

　　3、路試檢查 發(fā)動機走熱后，在平坦、堅硬路面上以最高檔最低穩(wěn)定車速行駛。急加速時，若聽到輕微的突爆聲且瞬間消失（裝有爆震限制器的發(fā)動機就沒有突爆聲），車速迅速提高，則為點火正時正確；若突爆聲強烈明顯且長時間不消失，則為點火過早；若聽不到突爆聲，且加速緩慢，排氣管有突突聲，則為點火過遲。

　?。ǘ⒄{(diào)整點火正時 發(fā)動機大修（或分電器重新安裝）時，必須確定點火 正時。桑塔納點火正時的步驟如下：

　　1、轉(zhuǎn)動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對齊，此時發(fā)動機一缸活塞置于正時位置。

　　2、轉(zhuǎn)動凸輪軸，如下圖所示，使凸輪軸上正時齒輪 的標(biāo)記與氣門室罩底面平齊。

　　3、使機油泵軸驅(qū)動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機油泵軸端的矩形凸起相配，將分電器殼體逆時針轉(zhuǎn)動3o，然后用壓緊板固定分電器。

　　4、使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸標(biāo) 記，蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第一缸，順時針方向按1—3—4—2的順序插好分缸線，插好中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器。

　　5、裝好正時傳動帶，起動發(fā)動機，檢查點火正時。若不合要求，則需調(diào)整。順分火頭轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動分電器殼，則點火推遲。逆分火頭轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動分電器殼，則點火提前。

　　6、調(diào)整完畢，再次檢查點火提前角是否符合要求。否則再調(diào)整、再檢查，直至符合為止。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）