【太平洋汽車(chē)】輪胎上的溝槽起到排水的作用。在雨天行駛的時(shí)候，為了增加與地面的接觸面積，提高抓地力，防止打滑，這些溝槽就可以起到排水的作用，當(dāng)然也不是溝槽越多越好，如果溝槽過(guò)多，那么反而接觸面積會(huì)減少很多，抓地力就會(huì)降低。

　　溝槽設(shè)計(jì)是輪胎研發(fā)中非常重要的一部分，關(guān)系到輪胎的操控性和抓地力。特別在雨天路滑的情況下，輪胎上的橫向溝槽能夠?qū)⑺ご蚱疲v向溝槽能快速有效地排水，防止車(chē)輛打滑，給車(chē)輛提供更好的平穩(wěn)性。

　　除了雨天排水外，溝槽的設(shè)計(jì)在平時(shí)也很有講究。就拿擁有卓越運(yùn)動(dòng)操控性能的MC6舉例，這款輪胎就采用特別設(shè)計(jì)的肩章式抓地溝槽，其特殊的形狀能有效地均勻分布輪胎壓力，從而帶來(lái)更強(qiáng)的抓地力、更好的濕地剎車(chē)和操控性。

　　常規(guī)溝槽與肩章式抓地溝槽在轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)時(shí)受力的區(qū)別再來(lái)說(shuō)說(shuō)溝槽夾石。車(chē)主們?nèi)粘Ｔ隈R路上行車(chē)，輪胎夾石的情況是難以避免的。如果看到夾石，小馬哥建議大家在專(zhuān)業(yè)人員的幫助下把它們從輪胎上取下，以免進(jìn)一步損傷輪胎。當(dāng)然，如果車(chē)主在日常駕駛中常常經(jīng)過(guò)砂石地、野路等非常規(guī)路況，夾石的情況可能就更加惱人了。這時(shí)，小馬哥家就會(huì)為有公路和越野兩種路況駕駛需求的車(chē)主推薦自家這款A(yù)X6全路況輪胎。它采用的大花紋塊和胎面膠，能夠顯著減少輪胎夾石，防止切割損傷輪胎，帶來(lái)卓越的耐磨性能。

　　說(shuō)了這么多，最后給大家做個(gè)簡(jiǎn)短的總結(jié)：輪胎溝槽最基本的作用是排水以及提高車(chē)輛的抓地力，而它的設(shè)計(jì)也大有文章，比如MC6所使用的肩章式抓地溝槽，就能更有效地保證車(chē)輛在駕駛轉(zhuǎn)向、剎車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性，提供更出色的駕乘體驗(yàn)。

　　關(guān)于溝槽夾石，除了定期檢查輪胎，及時(shí)把它們?nèi)∠乱酝猓部梢钥紤]AX6全路況輪胎，從源頭減少輪胎夾石情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）