緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好 伊蘭特 自動(dòng)版與5座 寶來(lái)相比哪個(gè)性?xún)r(jià)比高
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶來(lái)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.18 萬(wàn) | 9.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特?2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版?14.18萬(wàn)元,寶來(lái)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 9.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4680 | 4562 | |
車(chē)寬 | 1810 | 1793 | |
車(chē)高 | 1415 | 1468 | |
軸距 | 2720 | 2614 |
伊蘭特長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm,寶來(lái)長(zhǎng)寬高為4562/1793/1468mm,軸距為2614mm,伊蘭特的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而寶來(lái)在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | - | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警,伊蘭特多了前/后排頭部氣囊、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,伊蘭特多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、64色車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載空氣凈化器,寶來(lái)多了防紫外線(xiàn)玻璃。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是伊蘭特占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 111 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 82.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 145.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 手動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,伊蘭特配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,峰值扭矩是211?!っ住殎?lái)配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力,峰值扭矩是145?!っ?。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然伊蘭特稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。寶來(lái)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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