汽車平臺(tái)的概念最早由大眾提出，其關(guān)鍵目的是提高汽車的生產(chǎn)效率。所謂汽車平臺(tái)，不是汽車生產(chǎn)線，也不一定是底盤，而是模塊化的生產(chǎn)方式。因此，汽車平臺(tái)與車輛的總體結(jié)構(gòu)有關(guān)，它來(lái)自同一平臺(tái)上的不同汽車型號(hào)，具有相似的結(jié)構(gòu)元素。因?yàn)樗窃陬愃茦?biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)和改進(jìn)的。

該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了汽車的模塊化生產(chǎn)，對(duì)汽車廠商調(diào)整成本有很大幫助。同時(shí)可以承載不同汽車車型的開發(fā)制造，產(chǎn)生外形和功能基本不同的產(chǎn)品，會(huì)降低成本和開發(fā)時(shí)間。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，平臺(tái)上生產(chǎn)的車輛大部分零件都是通用的，降低了修車成本。

經(jīng)常遇到的汽車平臺(tái)

民眾

Mq平臺(tái)b

表示車款：高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7、奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

MLB平臺(tái)

表示車款：奧迪A4、奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5、奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、賓利添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

MSB平臺(tái)

表示汽車型號(hào)：賓利歐陸、保時(shí)捷Panamera等。

MSS平臺(tái)

表示汽車型號(hào)：奧迪R8、蘭博基尼Huracan等。

德國(guó)寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

UKL平臺(tái)

表示車型：寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer、寶馬全新X1、MINI等。

快跑

MFA平臺(tái)

表示車款：奔馳CLA、奔馳GLA、奔馳B級(jí)、英國(guó)菲尼迪QX30等。

MRA平臺(tái)

表示汽車型號(hào)：奔馳CLE、奔馳c級(jí)、奔馳S級(jí)、奔馳E級(jí)等。

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但是，平臺(tái)生產(chǎn)也有弊端。因?yàn)槎喾N車型都是在同一個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)的，一旦某個(gè)部分出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會(huì)影響到整個(gè)平臺(tái)。所以經(jīng)?？吹侥硞€(gè)車型因?yàn)橘|(zhì)量問題被召回，往往一個(gè)電話就是幾十萬(wàn)或者幾百萬(wàn)的車，非常恐怖。