每5000公里換一次機油確實會造成不必要的浪費，但主機廠在制定保養(yǎng)標準時不可能準確掌握每輛車機油的實際狀態(tài)；汽車要銷往世界各地，但是換油標準只有幾個，所以如果你希望標準適合實際狀態(tài)，那么標準定制會非常保守，因為只有保守的規(guī)則才能適合各種情況！

機油的壽命與使用環(huán)境(車內(nèi)車外)、燃油品質、發(fā)動機負荷密切相關。主機廠正是在這些變量中尋求最安全的解決方案，于是產(chǎn)生了現(xiàn)在的5000公里或10000公里換油法。標準的制定是基于最壞的環(huán)境；舉個例子，如果一輛車用的是某種機油，環(huán)境空氣質量好，燃油質量高，平時運行負荷比較理想，那么這種機油使用15000公里是沒有問題的！但是世界那么大，誰能保證哪個地區(qū)的用車環(huán)境和條件都那么理想呢？車內(nèi)環(huán)境差怎么辦？

比如同樣的車，同樣的油，但是空氣質量很差，空氣中含硫量高，燃油質量很差。平時經(jīng)常暴力駕駛車輛(轉速常年保持在紅線上)，這樣油可能4000公里，就撐不住了?？吹搅藛?？同樣一輛車，使用同樣的機油，只是因為使用環(huán)境不同，駕駛風格不同，導致兩種不同的使用壽命，理想情況下可以達到15000公里，惡劣情況下只有4000公里；這樣看來，主機廠應該如何制定機油更換標準呢？15000公里更換肯定不行，使用環(huán)境惡劣的機器容易報廢。設置4000公里顯然會造成浪費，但畢竟能保證所有車都不會出問題。所以妥協(xié)了，結合地域環(huán)境制定了5000公里的置換方式。其實這是一個一刀切的方案，雖然太保守了，但是極其安全！

機油的壽命無法精確計算。目前機油各大主機廠和大部分廠家都無法準確計算機油的實際壽命。也就是說，沒有辦法準確計算加到車上的機油的壽命。都是廠家根據(jù)汽車區(qū)域的環(huán)境和大多數(shù)人的用車方式做出的估算。也就是說，5000公里并不意味著每輛車的機油都會失效，但一定會有部分車輛的機油嚴重下降(下降原因見上一段)。只要有機油下降的車輛，5000公里就要換機油(以最惡劣環(huán)境為準)！

未來機油壽命的計算將由車載電腦判斷，因為目前的換油方式是一刀切的，確實造成了機油的極大浪費(不僅浪費金錢，還會對環(huán)境造成影響)，所以不僅我們車友意識到了問題，各大主機廠和國際環(huán)保部門也意識到了這些細節(jié)；所以未來機油壽命的計算將由車載電腦實現(xiàn)，也就是說實現(xiàn)具體問題和分析。如果跑了2萬公里自測還是合格的就不更換，跑了3000公里自測不合格的就更換，所以現(xiàn)在沒有5000和10000公里一刀切的更換方法。

事實上，不同汽車領域的機油更換標準是有差異的。比如同樣的車，同樣的機油，歐洲的使用壽命最長(比如歐洲日系車的換油標準是1萬公里以上，我們國家變成了5000公里)，其次是美國。但是機油的使用壽命比歐洲要短很多，機油使用壽命最短的是我們國家。這是有原因的。比如歐洲的產(chǎn)油標準最高，其次是環(huán)境質量理想，其次是路況好，堵車少，所以機油更換標準比較寬松，我們的用車環(huán)境和歐洲還是有些差距的！

其實不要怪主機廠和機油供應商怎么換機油。對于一個制造企業(yè)，尤其是大品牌(產(chǎn)品會銷往世界各地)，最難的是制定維修和售后標準。從消費者的角度來說，5000公里換油坑，但從主機廠的角度來說，5000公里換油是安全的。如果環(huán)境惡劣，更換周期長，就會導致大量的車和機器出現(xiàn)問題。誰將對此負責？所以這是制造業(yè)的一個普遍痛點，就是沒有辦法準確把握每一個賣出去的產(chǎn)品的實際狀態(tài)，所以這就是矛盾。大家都知道這種一刀切的換油方式有很多漏洞，但是目前沒有更好的解決辦法，只能等到未來用車載電腦來判斷油質了！

至于怎么換機油最理想？其實消費者并沒有太多的選擇，尤其是那些不保修的車輛。廠家規(guī)定了5000公里更換的標準，所以你需要遵守這個標準。如果不符合這個標準，4s店拒絕給你保修會怎么樣？所以，這其實是一件很無解的事情。不按標準換油是4s拒保的最直接原因，所以目前來看，這是一個無解的坑；所以那些沒有投保的車輛，要按照車輛說明書的換油標準來換。車輛說明書要求5000公里或10000公里或10000公里更換車輛。

對于那些已經(jīng)上了保險，質保無憂的車輛，換油可以放寬；比如我一直用極速保護和非常(極速保護用于第五系列，非常用于Q50)。一般15000公里更換一次(以前有個破車用礦物油跑了20000多公里。當然也要結合自己的用車環(huán)境。比如天天在高速公路上跑，總合成用2萬公里的車沒問題，天天堵車低速爬行的車就要減少油的里程。記住，工作條件越差。比如賽車，一般2、3千公里，機油已經(jīng)大大衰減了。難道不是因為長時間的高溫高負荷運動嗎？所以機油的使用壽命并沒有固定的標準。判斷的時候要結合實際情況。別人同樣的機油可以用2萬公里，你可能連5000公里都不用。這就是車輛環(huán)境的不同！