如果發(fā)動(dòng)機(jī)有明確的機(jī)油消耗，盡量使用HTHS更高的機(jī)油。渦輪增壓、大排量轎車或SUV，最好使用HTHS3.5、粘度指數(shù)高的高性能全合成機(jī)油。在我看來，目前德系車很多發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒機(jī)油的，我認(rèn)為這和機(jī)油的HTHS有直接關(guān)系。

HTHS值是指高溫和高剪切粘度。HTHS代表機(jī)油在150高剪切下的油膜強(qiáng)度。值越大，強(qiáng)度越高。大多數(shù)情況下，大多數(shù)德系車要求HTHS大于3.5，大多數(shù)法系車要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韓對HTHS的基本要求都在2.9左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)燒機(jī)油？由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是環(huán)狀工作的，連桿角度大部分時(shí)間是傾斜的，活塞對單側(cè)的壓力會(huì)更大，活塞環(huán)對氣缸壁的剪切壓力會(huì)極高。如果加上高速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的邊界摩擦。如果油膜強(qiáng)度不夠破裂，磨損加劇是必然的，磨損會(huì)影響氣缸的密封性，機(jī)油會(huì)竄入燃燒室燃燒。因此，機(jī)油的HTHS值直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)是否燃燒機(jī)油。

如何選擇機(jī)油類型？根據(jù)其化學(xué)成分，發(fā)動(dòng)機(jī)油可包括全合成、半合成和礦物型。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)與機(jī)油分類之間有著必然的聯(lián)系。質(zhì)量等級(jí)較低的機(jī)油多為礦物機(jī)油，半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的最高質(zhì)量等級(jí)為SN。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者大排量汽車最好選擇全合成機(jī)油，而經(jīng)常遇到的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇質(zhì)量等級(jí)更高的半合成機(jī)油，比如SN級(jí)。

半合成機(jī)油和全合成機(jī)油最大的區(qū)別在于，在相似的工作環(huán)境下，全合成機(jī)油可以以更低的粘度達(dá)到保障發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，因此流動(dòng)性更好，阻力更低，可以充分保障發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)降低油耗。

如何選擇機(jī)油型號(hào)？SAE代表機(jī)油的粘度規(guī)格(如“5W-40”)。在SAE機(jī)油粘度規(guī)格中：“W”代表冬季。前面的數(shù)字越小，機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的保護(hù)越好。比如“5W”代表-30的最低耐外界溫度，“W”后面的數(shù)字代表機(jī)油在100時(shí)的粘度。數(shù)字越大，機(jī)油的高溫附著力越好，對運(yùn)動(dòng)部件表面的附著力越好，對發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的保障越好。