定速巡航系統(tǒng)也叫定速巡航自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。它的作用是在不踩油門的情況下，自動(dòng)將汽車的速度維持在駕駛員要求的速度，使汽車以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，駕駛員不需要調(diào)整油門踏板，從而減少疲勞，縮短不必要的變速，節(jié)省燃油。相應(yīng)的，限速巡航就是讓汽車在駕駛員設(shè)定的速度范圍內(nèi)行駛，保證汽車不超速。

現(xiàn)在重點(diǎn)巡航功能有定速巡航、限速巡航、主動(dòng)巡航(高端車輛配置)。

定速巡航：定速巡航是最常見(jiàn)的一種。基本的調(diào)整方法是，開(kāi)啟巡航模式后，選擇設(shè)定的速度，即可以松開(kāi)油門保持當(dāng)前速度，行駛中可以通過(guò)調(diào)整按鈕(桿)調(diào)整速度。要取消巡航設(shè)置，只需踩下剎車或關(guān)閉巡航開(kāi)關(guān)。最大的特點(diǎn)：雙腳完全解放，雙手可以一邊調(diào)節(jié)方向一邊調(diào)節(jié)油門。

限速巡航：限速巡航和定速巡航很像。最大的區(qū)別是，設(shè)定限速后，要想保持設(shè)定的速度，就不能離開(kāi)油門踏板。只要你達(dá)到設(shè)定的速度，電腦就會(huì)自動(dòng)判斷此時(shí)需要的燃油供應(yīng)量。除非你把油門踩得又快又深，否則油門的輕微加成不會(huì)有什么作用。換句話說(shuō)，油門成了限速開(kāi)關(guān)的保險(xiǎn)。只有踩油門才能達(dá)到和定速巡航一樣的效果。最大特點(diǎn)：如果腳不離開(kāi)踏板，緊急情況下反應(yīng)時(shí)間會(huì)更短；因?yàn)橛烷T還是可控的，所以在上坡下坡路比較多的路段會(huì)有很多低級(jí)的“人工智能”人性化。

主動(dòng)巡航：主動(dòng)巡航最大的特點(diǎn)是增加了雷達(dá)或紅外探測(cè)器，賦予了“人工智能”，可以幫助駕駛員在大霧、沙塵等天氣下保證更高的安全系數(shù)，可以完成高級(jí)駕駛員的跟隨能力。雖然不能完全代替人的作用，但是可以在緊急情況下為你預(yù)留更多的處理時(shí)間，或者幫助你在第一時(shí)間做好應(yīng)對(duì)。可惜現(xiàn)在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)一般只在高端豪華車上使用，普通人用起來(lái)還需要時(shí)間。