溫度傳感器是指能夠感應溫度并將其轉(zhuǎn)換成可用的輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀的核心部分，種類繁多。根據(jù)測量方法，有接觸式和非接觸式兩種。根據(jù)傳感器材料和電子元件的特性，分為熱電阻和熱電偶兩種。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了汽車環(huán)境溫度傳感器。

汽車溫度傳感器的作用

位置：

大多數(shù)外部環(huán)境溫度傳感器安裝在前保險杠安裝支架上，它也是一個熱敏電阻。

角色：

首先檢查車外的環(huán)境溫度，調(diào)節(jié)系統(tǒng)會根據(jù)車外溫度和車內(nèi)溫度的差值來確定調(diào)節(jié)方式。

二是將車室外的溫度信號提供給ECU。根據(jù)該信號與車內(nèi)溫度信號的比較，ECU確定車內(nèi)溫度，以滿足車內(nèi)人員的需求。比如車外溫度5度，車內(nèi)溫度30度，溫差太大，以至于ECU需要調(diào)整空調(diào)工作，使車內(nèi)溫度降到20度左右。這個時候，人在車內(nèi)不會覺得太熱，也不一定會覺得太冷。

操作原理

利用金屬膨脹原理設計的傳感器

金屬環(huán)境溫度變化后，會引起相應的延伸，所以傳感器可以通過不同的方式對這種反應做信號轉(zhuǎn)換。

雙金屬傳感器

雙金屬片由兩塊膨脹系數(shù)不同的金屬粘在一起組成。隨著溫度的變化，材料A的膨脹程度需要高于另一種金屬的膨脹程度，從而導致金屬片的彎曲。彎曲的曲率可以被轉(zhuǎn)換成輸出信號。

雙桿金屬管傳感器

隨著溫度的升高，金屬管(材料A)的長度增加了，但未膨脹的鋼棒(金屬B)的長度沒有增加，所以金屬管的線性膨脹可以因為位置的變化而得到很好的傳遞。反過來，這種線性膨脹可以轉(zhuǎn)換成輸出信號。

以及液體和氣體的變形曲線。

當溫度變化時，液體和氣體的體積也會相應變化。

很多類型的結構都可以將這種膨脹變化轉(zhuǎn)化為位置變化，從而產(chǎn)生位置變化輸出(電位器、感應偏差、擋板等。).

好了，今天小編汽車之友簡單介紹的汽車環(huán)境溫度傳感器就這么多。不知道聽了汽車小編的簡介后，朋友們對汽車環(huán)境溫度傳感器有沒有更好的了解。