穩(wěn)定桿起什么作用？穩(wěn)定桿的優(yōu)缺點(diǎn)今天就和朋友們分享一下。汽車的懸架系統(tǒng)包括獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，各有優(yōu)缺點(diǎn)。和朋友們分享一下吧。希望小編汽車的分享可以幫助到我們的朋友。

穩(wěn)定桿起什么作用：穩(wěn)定桿？

橫向穩(wěn)定桿，簡(jiǎn)稱穩(wěn)定桿，也叫防側(cè)翻搖桿或防側(cè)傾桿，有的地方叫平衡桿。雖然這種桿子有不少名字，但從名字中可以看出，它的關(guān)鍵作用是防止側(cè)傾和保持穩(wěn)定。準(zhǔn)確地說，穩(wěn)定桿是汽車懸架系統(tǒng)的一部分，大部分固定在上下懸架的下臂上，可以看作是橫向布置在汽車底盤上的扭桿彈簧。它由鍵連桿、襯套、支架、防滑環(huán)等組成。它可以包括被動(dòng)和主動(dòng)。

穩(wěn)定桿起什么作用：關(guān)鍵作用

當(dāng)汽車通過崎嶇不平的道路時(shí)，當(dāng)汽車行駛在平坦的道路上時(shí)，上下車輪的水平高度差不多，穩(wěn)定桿不起作用。下面，紅色的符號(hào)是彈簧，藍(lán)色的是減震器，黃色的是穩(wěn)定桿。汽車在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)，上下車輪遇到不同程度的路面凸凹，會(huì)影響汽車兩端的懸架，引起不同的變形。此時(shí)，穩(wěn)定桿的軸被扭轉(zhuǎn)，同時(shí)引起右側(cè)向下的回彈力和左側(cè)向上的回彈力，從而分別減小左右懸架彈簧的壓縮和伸長，防止變形。

穩(wěn)定桿起什么作用：瓦特連桿

瓦特的連桿最初是由英國傳奇發(fā)明家和工程師詹姆斯瓦特發(fā)明的。這種結(jié)構(gòu)用于扭力梁懸架，以縮短后輪橫向力和前束之間的關(guān)系。還縮短了轉(zhuǎn)彎時(shí)由于側(cè)向力造成的偏心，使兩側(cè)車輪始終處于與路面最合適的接觸狀態(tài)，達(dá)到最佳附著。一方面提高了汽車的駕駛舒適性，同時(shí)也加強(qiáng)了汽車跟蹤。“瓦特連桿是后懸架上增加的上下推桿。兩個(gè)推桿通過杠桿機(jī)構(gòu)連接，相互作用，限制彼此的活動(dòng)范圍，使兩側(cè)懸架的壓縮和伸展范圍減小，保證車身與車軸的垂直運(yùn)動(dòng)連接。懸架兩側(cè)受力越均勻，汽車的側(cè)傾就越短。特別是在轉(zhuǎn)彎等極端情況下，車身的穩(wěn)定性可以大大提高。

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