汽車是我們最熟悉的交通工具，但作為金屬生產(chǎn)加工行業(yè)的“專業(yè)人士”，你對(duì)汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了解多少呢？你能說出汽車所有這些部件的名字嗎？今天，小編為朋友們收集了最完整的汽車零部件實(shí)物圖。了解他們之后，你就可以成為名副其實(shí)的專家了！接下來，我們給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下小編汽車公司將芯片應(yīng)用到了汽車的哪些部位。下面就給大家簡(jiǎn)單介紹一下車的各個(gè)部分吧！

汽車零件：發(fā)動(dòng)機(jī)

空氣濾清器：它的作用是過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，讓潔凈的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和正常工作非常重要?？諝鉃V清器吸收的灰塵和雜質(zhì)多了會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以一定要定期更換。如果在多塵的地方開車，比如沙塵暴，更換空濾的周期需要減少。

機(jī)油：這個(gè)不用多說，起潤(rùn)滑和密封作用的礦物油或合成油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏機(jī)油的潤(rùn)滑，將會(huì)導(dǎo)致拉缸、抱瓦等嚴(yán)重問題。轉(zhuǎn)向油：目前汽車的轉(zhuǎn)向動(dòng)力大部分是傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力。既然是液壓，就需要相應(yīng)的油介質(zhì)。微信關(guān)于金屬生產(chǎn)加工的內(nèi)容不錯(cuò)，值得關(guān)注。當(dāng)然，有些車已經(jīng)先用上了電力，這也是未來的發(fā)展趨勢(shì)。

冷卻液：在散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中循環(huán)的液體介質(zhì)，用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵是水和添加劑。因?yàn)橛蟹纼龉δ?，所以叫冷卻液。

汽車配件：玻璃水

發(fā)動(dòng)機(jī)油尺：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油量的標(biāo)尺。使用時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔出油尺，用干凈紙巾將上面的油擦干凈，然后插拔?？礄C(jī)油的油位，一定要在標(biāo)尺上的上下兩個(gè)極限之間，不能多也不能少。

保險(xiǎn)絲盒：里面有很多電器設(shè)備和繼電器的保險(xiǎn)絲。F-1有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒，另一個(gè)在司機(jī)室的左下方。參見車輛使用說明。

進(jìn)氣口：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的入口。這個(gè)優(yōu)化了，位置提升了不少。老車的進(jìn)氣口位置相當(dāng)?shù)?，涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)容易進(jìn)水。進(jìn)氣口的位置是汽車涉水深度的極限，絕對(duì)不能超過。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，后果會(huì)很嚴(yán)重~！

電子油門：是油門。我覺得和石油沒什么關(guān)系。它連接進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣歧管，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，所以一個(gè)好詞應(yīng)該是電子節(jié)氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)模塊會(huì)根據(jù)進(jìn)氣量計(jì)算噴油量，從而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率。還有一種拉線油門，用一根拉線來調(diào)節(jié)油門開度。雖然動(dòng)力沒有直接排在電子油門后面，但是電子油門科技含量高，省油。

噴嘴：將汽油泵加壓后的汽油以霧化的形式噴出。噴嘴孔很小，可以讓汽油更好的霧化，但同時(shí)也容易堵塞，所以要定期清洗噴嘴。目前大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是電噴，是電控燃油噴射的簡(jiǎn)稱?；驹硎前l(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)模塊根據(jù)各個(gè)傳感器的信息，計(jì)算出最佳的噴射時(shí)機(jī)和噴射量，調(diào)節(jié)噴油器，將汽油噴射到進(jìn)氣歧管末端，然后被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸，通過燃燒做功。與傳統(tǒng)的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)不同，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以更精確地調(diào)節(jié)燃油量，霧化好，燃燒充分，帶來優(yōu)異的性能。我的空間數(shù)據(jù)基本每天都會(huì)更新，還能省油。然而，先進(jìn)的技術(shù)也有缺點(diǎn)，這些缺點(diǎn)太復(fù)雜而無法修復(fù)。

汽車零件：制動(dòng)總泵

離合器總泵：當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，連接在踏板上的離合器總泵會(huì)做出反應(yīng)，產(chǎn)生液壓，沿管路傳遞到離合器泵，最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，使離合器分離。f的小離合操作系統(tǒng)是液壓的，和制動(dòng)系統(tǒng)共用一種液壓油，所以有一根管子連接到制動(dòng)液罐。

ABS泵：非常重要的安全裝置。ABS的意思是自動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)你踩剎車時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速、剎車力度等信息，自動(dòng)對(duì)每個(gè)車輪施加每秒幾十次的制動(dòng)，防止輪胎抱死打滑，車身失控。還可以在制動(dòng)時(shí)提供轉(zhuǎn)向能力以避開障礙物。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵：為動(dòng)力轉(zhuǎn)向提供液壓動(dòng)力。最近有壇子里的朋友表示懷疑皮帶有噪音，就是增壓泵的支架偏移影響到增壓泵的皮帶輪與其他皮帶輪不在一個(gè)平面上，皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與皮帶輪產(chǎn)生異常摩擦，產(chǎn)生噪音。

空調(diào)壓縮機(jī)：將汽化的制冷劑壓縮成液態(tài)，然后泵入蒸發(fā)器，讓它如我們所愿的制冷~！

排氣歧管：發(fā)動(dòng)機(jī)各缸排出的廢氣流入排氣歧管，再經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器和消聲器排入大氣。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣很熱，這里加了一個(gè)保護(hù)殼來隔熱?？吹绞謩?shì)了嗎？有一個(gè)X，表示不要碰它，它會(huì)燃燒！

以上是汽車編輯給朋友們簡(jiǎn)單介紹了汽車的哪些部分應(yīng)用到芯片上。雖然不是全方位的，但是不可或缺，基本上非常有用。好了，今天的汽車小編就簡(jiǎn)單介紹到這里。更多咨詢請(qǐng)關(guān)注本站。