很多車友發(fā)動(dòng)汽車的過(guò)程基本都是插鑰匙擰到底點(diǎn)火，卻忽略了行車電腦是有自檢功能的。即使是目前流行的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，也不一定需要馬上點(diǎn)火，否則不僅會(huì)對(duì)電池和發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，還會(huì)帶來(lái)很多安全隱患。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了汽車點(diǎn)火過(guò)程。

啟動(dòng)技能

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙到起動(dòng)位置。

稍微向前轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即舉手(轉(zhuǎn)速表指針浮動(dòng)，同時(shí)儀表盤(pán)報(bào)警指示燈熄滅)。此時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)從起始位置跳到正常點(diǎn)火位置。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，要觀察各儀表指示，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響、漏水、漏油等現(xiàn)象。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，需要確認(rèn)駐車制動(dòng)手柄是否拉起并擰緊，變速桿是否在空檔或P檔。

使用發(fā)令器每次不超過(guò)5秒，兩次不低于15秒，連續(xù)不超過(guò)3次。如果三次后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能啟動(dòng)，應(yīng)查明原因，排除故障后再繼續(xù)啟動(dòng)。

壓縮點(diǎn)火

壓燃式：與柴油機(jī)相對(duì)應(yīng)的一種點(diǎn)火方式，以柴油為燃料。與汽油相比，柴油的自燃溫度低(220左右)，粘度高，不易蒸發(fā)。而且柴油機(jī)本身沒(méi)有火花塞，壓縮比肯定比汽油機(jī)高。所以柴油機(jī)通過(guò)壓縮沖程將混合氣壓縮到燃點(diǎn)，使其自動(dòng)點(diǎn)火。所以這種點(diǎn)火方式叫壓燃。

火花點(diǎn)火

火花點(diǎn)火：對(duì)應(yīng)汽油機(jī)的一種點(diǎn)火方式，汽油的自燃溫度(480左右)需要高于柴油機(jī)，粘度小，易蒸發(fā)，所以可以通過(guò)發(fā)展變化與缸外的空氣形成均勻的混合氣，也可以通過(guò)噴射系統(tǒng)將汽油直接噴入缸內(nèi)，然后在壓縮沖程末期由火花塞點(diǎn)燃混合氣，所以這種點(diǎn)火方式稱為火花點(diǎn)火。

好了，今天小編汽車之友簡(jiǎn)單介紹的汽車點(diǎn)火流程就這么多。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車的簡(jiǎn)單介紹后，對(duì)汽車點(diǎn)火過(guò)程有沒(méi)有更好的了解。