電動(dòng)車(chē)充電器是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)自駕電池配置的充電設(shè)備！充電器分類(lèi)：可分為有無(wú)工頻(50 Hz)變壓器兩類(lèi)。貨運(yùn)充電器大多使用帶工頻變壓器的充電器，體積大，重量大，耗電多，但可靠便宜；自駕和電動(dòng)摩托車(chē)用的是所謂的開(kāi)關(guān)電源充電器，比較省電，效率高，但是容易壞。然后，Auto小編耐心地向朋友們簡(jiǎn)單介紹了48v電動(dòng)車(chē)充電器電路。

充電器價(jià)格簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介

電動(dòng)汽車(chē)充電器是一種專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載電池充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，是用來(lái)給電池充電的具有特定功能的電源轉(zhuǎn)換裝置。電動(dòng)汽車(chē)充電功能包括DC充電器和交流充電器。

充電器價(jià)格簡(jiǎn)介：企業(yè)品牌

南京Ulti電力電子科技有限公司，立志為人類(lèi)環(huán)境的改善做出一份貢獻(xiàn)，選擇了能源行業(yè)中一個(gè)能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換的小領(lǐng)域——電能的存儲(chǔ)，如何提高能量轉(zhuǎn)換效率。公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的充電理念，依托清華大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)開(kāi)關(guān)電源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，致力于智能電池充電器的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)。在充電領(lǐng)域獲得了自己的發(fā)明專(zhuān)利和有用的新專(zhuān)利，成為國(guó)內(nèi)充電器領(lǐng)域的前列。

采用新型功耗元件，設(shè)定的恒流值不會(huì)因電池組電壓下降而改變，可自動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)恒流放電。三環(huán)節(jié)智能充電模式，可實(shí)現(xiàn)均充/浮充、恒流/恒壓自動(dòng)轉(zhuǎn)換等功能。設(shè)置循環(huán)充放電次數(shù)可以激活電池，激活失效電池極板的活性物質(zhì)，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

充電器價(jià)格簡(jiǎn)介：充電時(shí)間

比亞迪電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，需要很長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱電池(到設(shè)定值)，然后推進(jìn)到正常充電狀態(tài)。所以充電的問(wèn)題困擾了很多車(chē)友。

但其實(shí)給比亞迪電動(dòng)車(chē)充電，220伏家用電充一次需要9個(gè)小時(shí)，應(yīng)該在15度左右。如果是專(zhuān)業(yè)充電站，只需要15分鐘到半小時(shí)。

我覺(jué)得還是比較期待比亞迪電動(dòng)車(chē)的，一次充電9小時(shí)就能充滿(mǎn)。確切的千瓦時(shí)數(shù)還不知道，但大約是10度，可以在8-10小時(shí)內(nèi)充滿(mǎn)電。如果充電器按2kw功率計(jì)算，每小時(shí)2度，10小時(shí)20度，那么每度只要1元。比亞迪e6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），電動(dòng)車(chē)，一次充電9小時(shí)，卻能開(kāi)350公里，成本只要9.8元。

好了，今天小編汽車(chē)給朋友們簡(jiǎn)單介紹的48v電動(dòng)車(chē)充電器電路就這么多。不知道朋友們看了《汽車(chē)小編》的簡(jiǎn)單介紹后，對(duì)48v電動(dòng)車(chē)充電器電路有沒(méi)有更好的了解。