純電動(dòng)汽車低溫不沖電知識(shí)分享
知識(shí)分享:冬季續(xù)航,電池性能是關(guān)鍵
要延長電動(dòng)車的續(xù)航里程,首先要知道關(guān)鍵因素。專家解釋,電動(dòng)汽車在低溫環(huán)境下續(xù)航里程會(huì)降低到必要的程度,關(guān)鍵原因在于動(dòng)力電池的供電原理。溫度高時(shí),電池生命力強(qiáng),電池充放電性能更好。反之,溫度低時(shí),電池活性受影響,充放電性能會(huì)降低,這和我們冬天使用其他電子產(chǎn)品是一個(gè)道理。比如我們冬天去東北三省等寒冷地區(qū)旅游,需要用數(shù)碼相機(jī)拍幾張照片,否則相機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),無法拍攝;iPhone作為手機(jī)行業(yè)的絕對(duì)霸主,在冬天戶外使用時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)突然斷電或者斷電的情況。
另一方面,冬季車廂內(nèi)使用空調(diào)熱風(fēng)的頻率大大增加,加熱車廂的電池能量導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)汽車的能量縮短,一般會(huì)影響冬季續(xù)航里程。資料顯示,新能源汽車冬季續(xù)航里程的范圍大多減少10-20%,相當(dāng)于15km-30km左右。新能源汽車?yán)m(xù)航里程與其他季節(jié)不同是普遍現(xiàn)象。這不僅在中國新能源汽車行業(yè)有,在歐美等電動(dòng)車巨頭也有。況且專家代表國內(nèi)企業(yè)在電池和電解液方面,有的甚至比國外的還要好。消費(fèi)者不需要擔(dān)心他們汽車的質(zhì)量。
知識(shí)分享:良好的用車習(xí)慣有助于長時(shí)間續(xù)航。
雖然冬天電池的性能無法預(yù)防,但是隨著國內(nèi)外電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,電池低溫性能的問題會(huì)不斷得到改善。對(duì)于消費(fèi)者自身來說,也要注意日常用車習(xí)慣,注意電池的保護(hù)。
司機(jī)王先生,駕齡8年,是一名電動(dòng)出租車司機(jī)。在漫長的職業(yè)駕駛過程中,王老師也總結(jié)了自己在冬季駕駛新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)。他提到,新能源汽車的電池性能在冬季會(huì)受到溫度的影響,隨用隨充是提高動(dòng)力電池性能、延長續(xù)航里程的好方法。有鑒于此,王先生養(yǎng)成了每天收車后及時(shí)充電的習(xí)慣。同時(shí),他每天出車前1-2小時(shí)開始充電。由于第二次開始充電,汽車充電系統(tǒng)會(huì)加熱電池,這可以提高低溫性能?!霸谛旭傔^程中要注意汽車的充電,”王先生補(bǔ)充道?!靶履茉窜囬_久了電池溫度升高。此時(shí)立即充電可以提高充電速度,保證汽車的有效充電?!?p>對(duì)于王老師的做法,業(yè)內(nèi)專家代表一致認(rèn)為,電池的性能與小伙伴的使用密切相關(guān),良好的用車習(xí)慣對(duì)延長電動(dòng)車的續(xù)航時(shí)間起著至關(guān)重要的作用。就王先生的用車經(jīng)驗(yàn),專家們提出了一些普通用戶不知道的小技巧。比如開車前,用戶打開暖風(fēng)10分鐘,加快電池溫度,然后插槍充電,會(huì)大大提高充電速度,改善充電性能。因?yàn)槠囋陔姵販囟容^低時(shí)充電,汽車充電系統(tǒng)會(huì)使電池發(fā)熱,直到達(dá)到必要的溫度才充電,這樣會(huì)延長充電時(shí)間,降低充電性能。朋友們也可以嘗試在加熱時(shí)將溫度設(shè)置為最高,風(fēng)速設(shè)置為2檔或3檔,這樣可以在加熱的同時(shí)節(jié)省電池能耗。這是因?yàn)榧冸妱?dòng)車的暖風(fēng)是靠電加熱的。暖空氣使用的時(shí)間越長,能量消耗wi越快
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