新能源汽車背負著大家對藍天白云的向往，對清新空氣的追求，來到這個灰色的世界。經歷了2017年的野蠻生長，新能源汽車市場將在2018年6月迎來新常態(tài)。面對越來越嚴格的補貼政策，新能源汽車市場也出現了先分化，低科技產品將被逐步淘汰，給高科技產品留下市場空間。對于純電動車來說，續(xù)航里程是小伙伴們最關心的。一輛長途跋涉的新能源汽車，既能滿足我們的各種出行需求，又能縮短充電時間，防止緊急情況下有車沒電的尷尬局面。所以，路程夠不夠長，往往決定了消費者會不會買一輛純電動車。讓我們一起來看看吉利帝豪EV450車型和我們的車小編的簡介。

吉利EV450車型價格簡介

吉利EV450作為續(xù)航里程超過400公里的車型，補貼水平自然是最高的。按照2018年新的補貼規(guī)范，國家補貼可達33880元，地方補貼約16940元(視地方政策而定)。所以吉利帝豪EV450購車可享5萬元優(yōu)惠！

吉利帝豪EV450簡單介紹一下外觀。

外觀方面，帝豪EV450的前臉采用了家族化的設計語言，波紋狀的前格柵采用了封閉式設計，并使用了LED日間行車燈，其中加入了藍色點綴，以表明其新能源身份。下部外殼和大燈組內部采用了全新的風格。此外，新車還配備了兩側兩個排氣造型進行裝飾。尺寸方面，新車長寬高分別為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm。但與上一代帝豪EV300不同的是，快/慢充電插座的位置從之前的尾部移到了前/后翼子板。

吉利帝豪EV450車型簡單介紹一下內飾。

帝豪EV450的內飾設計與新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）如出一轍，只有換擋桿區(qū)域略有不同。紋理細密的銀色裝飾條增強了中控臺的層次感。平底真皮多功能方向盤尺寸適中，尤其是兩側把手上的打孔處理，讓方向盤手感不錯。采用全液晶面板設計，科技感不錯，只是logo和字體有些小，不過好在車內信息還是挺豐富的。8寸中控液晶屏集成了G-Netlink3.0吉利智能車載系統(tǒng)，手感和反饋速度基本呈現良好癥狀。它還支持CarLife和CarPlay手機之間的互聯功能，此外還有藍牙和導航功能。配置方面，一鍵啟動、電子手剎、無鑰匙進入、車身穩(wěn)定系統(tǒng)都是全系標配。此外，新車前排提供了三個USB接口和一個12V電源接口，后排提供了一個USB接口。

吉利帝豪EV450車型簡單介紹動力

帝豪EV450搭載永磁同步驅動電機，最大功率120kW(163Ps)，峰值扭矩250Nm。電池容量為52kWh，能量密度提高到142Wh/kg。帝豪EV450綜合工況續(xù)航里程超過400km，80km/h等速續(xù)航里程可達450km。帝豪EV450還配備了ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，使電池組在極端寒冷或炎熱的天氣下更加有效。懸架方面，新車依舊采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。

帝豪EV45在外觀上并不是很出彩，但最重要的是它的動力性能。簡直是目瞪口呆，滿滿誠意的表現癥狀。2018年，補貼政策即將實施。續(xù)航里程長，價格堪憂，再加上吉利品牌在中國汽車市場的關系，以及帝豪汽車多年積累的口碑，相信吉利帝豪EV450不僅能夠打響第一槍，也將為中國新能源汽車市場帶來新的變化。希望汽車小編分享的關于吉利帝豪EV450簡介的信息能解決問題，讓朋友們更好的了解它。