大部分真空泵基本都是用來增壓的，汽車內(nèi)部結構不可或缺。很多朋友對真空泵不太了解，不知道汽車真空泵的作用是什么。今天，本站汽車編輯為朋友們帶來汽車真空泵的簡單介紹。

汽車真空泵的作用，汽車真空泵簡介-簡介

乘用車和輕型商用車的制動系統(tǒng)采用液壓作為傳動介質(zhì)。相對于可以提供動力源的氣動制動系統(tǒng)，它需要一個助力系統(tǒng)來幫助駕駛員很好地制動。真空制動助力器系統(tǒng)也叫真空伺服制動系統(tǒng)。伺服制動系統(tǒng)是在手動液壓制動的基礎上增加一套由其他能源供給制動力的助力裝置，使人力和動力都可以使用，即人力和發(fā)動機動力都可以作為制動能源。正常情況下，輸出工作壓力主要是由動力伺服系統(tǒng)引起的，所以當動力伺服系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，由人力驅動的液壓系統(tǒng)仍能引起必要程度的制動。

汽車真空泵的作用，汽車真空泵簡介-工作原理

至于真空助力器系統(tǒng)的真空源，搭載汽油機的汽車由于發(fā)動機采用點火式，可以在進氣歧管處造成較高的真空壓力，可以為真空助力器制動系統(tǒng)提供足夠的真空源，而柴油機驅動的汽車由于發(fā)動機采用CI(壓燃循環(huán)，無法在進氣歧管處提供類似的真空壓力。因此，有必要安裝真空泵來提供真空源。此外，為滿足高排放和環(huán)保要求而設計的GDI(汽油直接噴射)可能無法在進氣歧管處提供類似水平的真空壓力來滿足真空制動助力器系統(tǒng)的要求。因此，還需要真空泵來提供真空源。

汽車真空泵的作用，汽車真空泵簡介-結構和組成

真空泵主要由泵體、轉子、葉片、進氣口和出氣口等組成。以單葉真空泵為例。驅動扭矩通過發(fā)動機凸輪軸和真空泵接頭使轉子轉動，會帶動塑料單葉跟隨真空泵腔的輪廓，在腔的偏心位置運行良好。圖4中單個葉片的上側包括兩個室，左側是真空室。隨著單個葉片的旋轉，腔室的容積變得越來越大。那么就會造成真空度。同時，真空助力器將通過與真空助力器相連的進氣口加入，并配有單向閥。右腔是壓縮腔，隨著單葉的轉動，其腔的容積會越來越小，將潤滑油和真空助力器抽出的空氣壓縮到發(fā)動機。來自發(fā)動機的潤滑油從轉子中心進入，潤滑真空泵腔和相應的部件，并起到密封單葉片上的浮動端子和腔室輪廓的作用。

汽車真空泵是汽車不可缺少的一部分。希望朋友們能通過汽車編輯器帶來的簡介了解汽車真空泵的作用。多了解這些汽車知識，基本上就能解決我們買車、保養(yǎng)、維修時的問題。