液力變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的液壓元件。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，以液壓油(ATF)為工作介質(zhì)，起著傳遞扭矩、改變扭矩、變速和離合的作用。接著，小編汽車公司耐心地向朋友們介紹了液力變矩器的作用。

液力變矩器簡(jiǎn)介-簡(jiǎn)介

液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器，是液壓傳動(dòng)的形式之一。圖為液力變矩器，它有一個(gè)封閉的工作腔，液體在工作腔中循環(huán)，其中泵輪、渦輪和導(dǎo)輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當(dāng)動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。)帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，液體從離心泵輪流出，依次經(jīng)過渦輪、導(dǎo)輪再回到泵輪，周而復(fù)始循環(huán)。泵輪將輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。液體推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，將能量傳遞給輸出軸。

液力變矩器簡(jiǎn)介——變矩原理

液力耦合器內(nèi)油流反向，液力耦合器泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主動(dòng)剛性連接。工作時(shí)，離心力使ATF向外甩出，沖擊渦輪葉片和被驅(qū)動(dòng)的渦輪，渦輪返回的液體再次沖擊泵輪，阻礙泵輪工作。其特點(diǎn)是工作效率低，但可以實(shí)現(xiàn)必要范圍內(nèi)的無級(jí)變速，有利于汽車起步換擋的平順。

液力變矩器簡(jiǎn)介-優(yōu)點(diǎn)

1.良好的自動(dòng)適應(yīng)性。

根據(jù)機(jī)器的行駛阻力或其他工作阻力，變矩器可以在必要的范圍內(nèi)自動(dòng)無級(jí)地改變速度和扭矩。

2、延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。

由于液力變矩器的工作介質(zhì)是液體，可以減少振動(dòng)，大大降低傳動(dòng)系統(tǒng)引起的動(dòng)載荷。

3、提高了機(jī)器的通過性能。

液壓傳動(dòng)機(jī)械具有良好穩(wěn)定的低速性能，可以增加機(jī)器與地面的附著力。

4.提高機(jī)器的舒適性。

采用液力傳動(dòng)后，起步平穩(wěn)，大范圍連續(xù)變速，縮短換擋，吸收和縮短振動(dòng)和沖擊。

5、簡(jiǎn)化了機(jī)器的操作。

由于液力變矩器本身是無級(jí)自動(dòng)變速箱，擴(kuò)大了原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力范圍，可以縮短變速箱的齒數(shù)。

好了，今天就有這么多小編汽車的朋友們簡(jiǎn)單介紹的液力變矩器的功能。不知道朋友們聽了小編汽車的簡(jiǎn)介后，對(duì)液力變矩器的功能有沒有更深入的了解？