新能源汽車有哪幾種?新能源汽車種類分享
新能源車型分享:燃料電池電動汽車
燃料電池電動汽車(FCEV)是空氣中的氫氣和氧氣在催化劑的作用下驅(qū)動的汽車。燃料電池中電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能是關(guān)鍵的能量來源。燃油電動汽車本質(zhì)上是一種純電動汽車。關(guān)鍵區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。在大多數(shù)情況下,燃料電池通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電化學(xué)反應(yīng)所需的大多數(shù)還原劑使用氫氣,而氧化劑使用氧氣。因此,最早開發(fā)的燃料電池電動汽車大多直接使用氫燃料,氫氣可以以液化氫、壓縮氫或金屬氫化物的形式儲存。
新能源車型共享:氫動力
氫動力汽車是真正的零排放汽車,排放的是純水。它具有無污染、零排放、儲量豐富的優(yōu)點。因此,氫動力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代品。與傳統(tǒng)動力汽車相比,氫動力汽車的成本至少要高出20%。2007年,中國長安汽車完成了國內(nèi)首臺高效零排放氫內(nèi)燃機的點火,并在2008年北京車展上展出了國內(nèi)自主研發(fā)的首款氫動力概念跑車“Hydrogen Process”。
隨著“汽車社會”的逐漸發(fā)展變化,汽車數(shù)量不斷上升,而石油等資源卻很短缺。另一方面,吞食大范圍汽油的汽車不斷排放有害氣體和污染物。最終的解決辦法當(dāng)然不是限制汽車工業(yè)的發(fā)展,而是開辟新能源來代替石油。燃料電池車的四個輪子在馬路上快速而安靜地滾動,新能源的名字——氫被印了出來。
幾乎所有的世界汽車巨頭基本都在研發(fā)新能源汽車。電力曾被認為是汽車的未來動力,但電池漫長的充電時間和重量讓人們逐漸對其失去興趣。然而,2009年,電力和汽油的混合動力汽車只能暫時緩解能源危機,只能縮短但無法擺脫對石油的依賴。當(dāng)時氫動力燃料電池的存在就像建造了一艘諾亞方舟,讓大家從危機中看到了無限的希望。
使用氫作為汽車燃料的想法剛出來時很嚇人,但實際上是有根據(jù)的。氫氣能量密度高,釋放的能量足以讓汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)動。而且燃料電池中氫氧之間的化學(xué)反應(yīng)只產(chǎn)生水,沒有污染。因此,許多科學(xué)家預(yù)言,以氫為動力的燃料電池將是21世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)汽車的核心技術(shù),它對汽車工業(yè)的革命性意義就像微處理器對計算機工業(yè)一樣重要。
新能源車型共享:純電動
顧名思義,電動汽車是電力驅(qū)動的重點車輛。大部分都是由電動機直接驅(qū)動,有的安裝在發(fā)動機艙內(nèi),有的直接用車輪作為四個電動機的轉(zhuǎn)子。難點在于儲能技術(shù)。即使污染大氣的有害氣體不是自己排放的,即使按照用電量折算成電廠的排放量,除了硫和顆粒物,其他污染物也明顯縮短,因為大部分電廠都建在遠離人口密集城市的地方,對人類的危害較小,而且電廠是固定的,所以各種有害排放物很容易集中排放,相關(guān)技術(shù)都有。因為電可以從各種一次能源中獲得,如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等。解除了大家對石油資源枯竭的擔(dān)憂。電動汽車還可以在用電量較低的晚上充分利用剩余電量,使發(fā)電設(shè)備基本上可以晝夜充分利用,大大提高其經(jīng)濟效益。相關(guān)研究表明,同樣的原油,經(jīng)過粗略的提煉,送到電廠發(fā)電,充入蓄電池,再由蓄電池驅(qū)動。其能量憑借其效率比轉(zhuǎn)化為汽油,再由汽油機驅(qū)動,有利于節(jié)約能源,縮短二氧化碳排放。正是這些優(yōu)勢,使得電動汽車的研究和應(yīng)用成為汽車行業(yè)的“熱點”。有專家認為,對于電動汽車來說,現(xiàn)在最大的障礙是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和價格,這關(guān)系到產(chǎn)業(yè)化進程。相比混合動力,電動汽車需要更多的基礎(chǔ)設(shè)施配套,不是一家企業(yè)能解決的。只有所有企業(yè)聯(lián)合起來與當(dāng)?shù)卣块T共建,才有大規(guī)模推廣的機會。
那就是小汽車編輯給小伙伴們分享的新能源汽車類型的問題。從小車編輯給小伙伴們分享的內(nèi)容來看,小伙伴們應(yīng)該也基本知道新能源汽車的具體分類。不同類型的新能源汽車有不同的優(yōu)勢和符合客觀條件要求的人群,應(yīng)該了解的國家的政策也同比不同。所以消費者在購買的時候可以多了解一下,再去選擇。
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