說到觀致汽車，我想很多人都和我有同感，那就是生不逢時。作為自主品牌中第一家“吃螃蟹的車企”，觀致的推出讓我們看到了那個時代自主品牌的高端市場。雖然觀致的品質(zhì)確實不錯，甚至超過了一些合資品牌，也獲得了消費者和媒體的一致好評，但是銷量卻十分慘淡，可以說是一家頗受好評的代表性車企。

雖然觀致的車型質(zhì)量確實不錯，但是要說是自主品牌中最好的車型，有點牽強。如果在觀致成立的時候，說觀致代表了自主品牌的造車水平，我想很多人都會認(rèn)同。因為當(dāng)時自主品牌確實是“低端低價”的代表，并沒有真正的核心技術(shù)。觀致的出現(xiàn)確實代表了當(dāng)時自主品牌的最高造車水平。但今天與以往不同，現(xiàn)在自主品牌強勢崛起，尤其是在suv領(lǐng)域，大有趕超合資品牌的趨勢。它不僅得到了消費者的認(rèn)可，而且取得了優(yōu)異的成績。去年長城旗下高端品牌wey和吉利旗下品牌雷克薩斯的上市，都顯示了強大的實力，也讓我們看到了今天自主品牌的最高造車水平。

總的來說，就觀致而言，雖然質(zhì)量絕對是自主品牌中最好的，但也不能說是自主品牌中最好的車?，F(xiàn)在隨著自主品牌的崛起，很多品牌都表現(xiàn)出了強大的實力，無論是銷量還是技術(shù)都有了長足的進步。當(dāng)然，觀致雖然如今是個敗筆，但它對自主品牌的貢獻還是值得銘記的。