大多數(shù)情況下，除霧要開空調(diào)，除霧是空調(diào)壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)按鈕。有人認(rèn)為開空調(diào)后，除霧的暖風(fēng)會變冷，會增加車的油耗，而不是變暖。但是本質(zhì)上很多車都是開啟前擋風(fēng)玻璃除霧功能的，車基本都是自動開啟空調(diào)的，因為空調(diào)有除濕功能，可以加快除霧效率。

開暖氣除霧需要很長時間。剛開暖氣的時候非常容易加重車窗起霧。這主要是由于暖氣蒸發(fā)了車內(nèi)空氣中的水分，而玻璃的溫度較低，所以冷的時候水蒸氣在玻璃上自然凝結(jié)成霧。

此時打開空調(diào)，車內(nèi)的暖風(fēng)在被加熱前會被壓縮機(jī)冷卻，空氣中的水分會減少。被發(fā)動機(jī)的暖風(fēng)箱加熱后，送進(jìn)機(jī)艙的暖風(fēng)會變得溫和干燥，此時除霧效果會有所提高。

當(dāng)然，如果北方的空氣像這樣干燥，車窗除霧后，可以關(guān)掉空調(diào)，在車窗上留一個縫隙，用這個代替空調(diào)。如果是南方潮濕冷空氣，還是開空調(diào)比較好。

冬天除霧開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？

多數(shù)情況下采用外循環(huán)，車窗起霧的主要原因是車內(nèi)空氣濕度大，車內(nèi)外溫差比較大。外部循環(huán)將車外的空氣泵入車內(nèi)。冬天車外的空氣溫度會比車內(nèi)低，可以快速降低車內(nèi)溫度，使車內(nèi)外溫度平衡，進(jìn)而防止起霧。

但是，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)并不是固定不變的，需要根據(jù)環(huán)境的變化進(jìn)行調(diào)整。冬天，車窗不起霧后，可以開啟內(nèi)循環(huán)，給車內(nèi)保暖，隔絕車外的灰塵和有毒氣體。當(dāng)車內(nèi)溫度上升到合適的時候，可以適當(dāng)切換外循環(huán)，保持車內(nèi)空氣流通，否則容易造成駕駛疲勞。