汽車的剎車可以限制汽車的速度，可以讓司機(jī)隨意改變速度，也可以避免汽車速度過快造成的事故。那么，汽車在行駛中，如何解決剎車失靈的問題呢？

定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)。

“制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全系數(shù)最重要的組成部分之一。應(yīng)該經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)中的所有裝置，以防患于未然?！绷簬煾嫡f，不管是什么車，如果在行駛過程中出現(xiàn)剎車失靈的情況，基本上是一件非常危險(xiǎn)的事情。

剎車失靈的原因一般有：操作不當(dāng)影響機(jī)械故障，如長(zhǎng)下坡會(huì)造成剎車片摩擦發(fā)熱，剎車轂碳化，剎車功能完全失效；因?yàn)閲?yán)重超載，在重力加速度的作用下，汽車運(yùn)動(dòng)慣性增大，直接影響制動(dòng)失效。制動(dòng)系統(tǒng)缺乏定期維護(hù)甚至更加危險(xiǎn)。因?yàn)橹苿?dòng)泵內(nèi)雜質(zhì)太多，密封不嚴(yán)，剎車油污染嚴(yán)重等。制動(dòng)系統(tǒng)受到制動(dòng)泵漏油和儲(chǔ)氣罐或管路接口泄漏的影響，進(jìn)而發(fā)生制動(dòng)失效。

對(duì)此，梁師傅表示，在平時(shí)的駕駛過程中，需要注意汽車制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)，保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，確保行車安全。制動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)需要循序漸進(jìn)，重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目有：制動(dòng)踏板、制動(dòng)盤及剎車片、制動(dòng)真空助力泵、制動(dòng)總泵等。大多數(shù)情況下，新車行駛2萬(wàn)公里后需要進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)，行駛4萬(wàn)公里后需要更換剎車油。在檢測(cè)剎車片的同時(shí)，還需要檢測(cè)制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓的磨損情況。如果接觸面層出現(xiàn)凹痕，則需要立即使用光盤或光鼓，以保證與制動(dòng)片的接觸面積，提高制動(dòng)力。目前汽車基本上都有剎車片警示燈。如果剎車片磨薄了，儀表燈會(huì)報(bào)警，但我覺得這是最后的底線了。如果這時(shí)候換剎車片，那是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

對(duì)制動(dòng)故障的靈活響應(yīng)

開車時(shí)，最怕的就是剎車突然失靈，稍有不慎就可能車毀人亡。因此，掌握緊急情況下的應(yīng)急措施可能會(huì)化險(xiǎn)為夷。

梁師傅說，如果你在開車，連續(xù)一腳或者幾腳剎車的時(shí)候，踩下踏板基本沒有剎車效果，就是剎車失靈。這時(shí)候你首先要判斷剎車是部分失靈還是完全失靈。如果是部分失靈，雖然剎車效果變差，但還是可以調(diào)車的。這時(shí)候可以小心翼翼的開車去修理廠處置，千萬(wàn)不能帶病前行。一般來說，剎車失靈多在汽車下坡時(shí)發(fā)現(xiàn)，但下坡時(shí)沒有剎車的情況尤其嚴(yán)重，尤其是下坡時(shí)。

下坡時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有剎車，首先要根據(jù)路況和車速調(diào)整方向，脫開高擋。同時(shí)要迅速吹一腳空油，把高擋換成低擋。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有非常大的牽引阻力，使車速迅速下降。除此之外，手剎還要配合低擋位使用。其次，借助汽車的保險(xiǎn)杠、車廂等剛性場(chǎng)所與路邊自然障礙物(巖石、樹木或土坡)的摩擦碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車的目的，盡可能縮短事故損失。

上坡時(shí)，剎車失靈。你應(yīng)該試著換到中低速檔，以保持足夠的動(dòng)力上坡停車。如需在半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低速檔，拉緊手剎，乘務(wù)員立即用石塊、墊木等擋住車輪。如遇溜車，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一側(cè)，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車的注意。

以上就是Auto小編簡(jiǎn)單介紹給朋友的兩車行駛中剎車失靈的解決方法？所以，遇到汽車剎車失靈，大家不必驚慌，需要準(zhǔn)確處理。我希望簡(jiǎn)單的介紹