目前手自一體變速器是最穩(wěn)定、應(yīng)用最廣泛的變速器，而且和大多數(shù)自動(dòng)變速器一樣，有P、R、N、D四個(gè)自動(dòng)檔，P是駐車檔，R是倒檔，N是空擋，D是前進(jìn)檔。另外還有M擋(M擋是手動(dòng)擋模式)，部分車型還有S擋(運(yùn)動(dòng)擋)和L擋(低檔)。

手自一體變速箱的日常使用：一般情況下，一直在D擋運(yùn)行就夠了。除非真的有又大又長(zhǎng)的上坡或者下坡，可以切換到L擋(低檔)或者M(jìn)擋(手動(dòng)擋模式)，手動(dòng)降擋。如果遇到幾十秒的紅燈，建議在等紅燈的時(shí)候換到n檔。正常行駛時(shí)，D擋和手動(dòng)模式可以隨意切換，不需要停車和切換。

如何開始和停止？首先啟動(dòng)：將變速桿放在P檔(變速器鎖止檔)，只有在P檔才能順利啟動(dòng)點(diǎn)火。將變速桿放在D檔(前進(jìn)檔)，松開手剎，最后松開腳剎起步。其次，停車熄火：停好車后，先將擋位掛到空擋，拉手剎，松開腳剎，然后將擋位推到P，最后熄火。這種操作可以最大限度地提高制動(dòng)性能。

關(guān)于S\L和M三檔M是手動(dòng)換擋模式。在手動(dòng)換擋模式下，M為升檔，M-為降檔，可以隨時(shí)隨地以任何速度在D和M之間切換。使用手動(dòng)換擋模式有強(qiáng)制提速或限速的意思。s是運(yùn)動(dòng)模式，變速箱只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)才會(huì)升檔，適合山地、上坡、陡坡等情況。s檔和L檔功能相同。

大多數(shù)情況下，手自一體變速器工作在自動(dòng)擋模式，或者說手自一體變速器的本質(zhì)還是自動(dòng)擋。所以“手自一體”中手動(dòng)變速器的意義只是彌補(bǔ)自動(dòng)變速器在某些情況下的不足。比如上陡坡或者超車時(shí)，自動(dòng)擋模式下提速慢，車的扭矩達(dá)不到要求。此時(shí)，您可以切換到手動(dòng)變速箱模式，實(shí)現(xiàn)快速超車或低速爬坡。