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汽車空調(diào)修理口訣汽車空調(diào)故障檢修技巧

2022-11-20 14:11:26 作者:蔡金盛
汽車空調(diào)維修聽起來是一個(gè)復(fù)雜的工程,但我認(rèn)為不是。掌握配方后,所有疑難雜癥基本都解決了。汽車空調(diào)的檢修是了解汽車的一個(gè)至關(guān)重要的組成部分,在炎熱的天氣里確實(shí)很重要??照{(diào)壞了,看看系統(tǒng),找出問題。這將節(jié)省時(shí)間和金錢,并使自己解決這個(gè)問題成為可能。讓我們和我們的汽車小編一起來看看汽車空調(diào)維修的公式吧。

汽車空調(diào)維修配方簡介

低壓、高壓和低壓,更換壓縮機(jī)。

雙壓需要排氣,或者散熱有問題。

搖動(dòng)系統(tǒng)有水蒸氣,所以疏散一定要更徹底。

雙低壓損失制冷劑,否則系統(tǒng)堵塞。

汽車空調(diào)維修公式的含義

1.當(dāng)用空調(diào)壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)低壓高于正常值,高壓低于正常值時(shí),此時(shí)空調(diào)制冷永遠(yuǎn)達(dá)不到正常的空調(diào)效果。大部分故障都是因?yàn)榭照{(diào)泵磨損,影響功率下降。這時(shí)往往需要更換壓縮機(jī)來解決問題。

2.當(dāng)檢查到系統(tǒng)的高低壓基本都高于正常值時(shí),根據(jù)公式,經(jīng)常出現(xiàn)的故障大多是系統(tǒng)空氣或制冷劑過多。此時(shí)需要再次抽真空,然后加入適量的制冷劑解決問題。但是還有一種情況,就是散熱不好,尤其是環(huán)境溫度比較高的時(shí)候,往往影響散熱更差。這種故障的大部分原因是散熱片堵塞、灰塵、冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠等等。

3.空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),如果壓力表指針一直抖動(dòng),說明系統(tǒng)有濕氣。要解決這個(gè)問題,大部分都需要重新抽真空至少15分鐘。如有必要,應(yīng)更換干燥瓶,以完全排出系統(tǒng)中的水。

4.當(dāng)高低壓基本都很低時(shí),有兩種可能:一種是系統(tǒng)堵塞。系統(tǒng)堵塞時(shí),堵塞的地方會(huì)引起節(jié)流,節(jié)流的地方會(huì)有明顯的溫差。用手摸摸就能發(fā)現(xiàn)問題。另一種可能是制冷劑泄漏,影響制冷劑不足。這種情況相當(dāng)普遍。這時(shí)候就需要借助空調(diào)找出漏水的地方的位置,或者更換或者維修。

汽車空調(diào)維修配方的故障排除

運(yùn)行空調(diào)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持必要的轉(zhuǎn)速,一般為1500r/min,如果只使用怠速,會(huì)影響故障的準(zhǔn)確診斷),觀察壓力表組(對于R12或R-134a,正常工作壓力基本為低壓側(cè)1.8 ~ 2.1 kgf/cm2,高壓側(cè)分別為12 ~ 14 kgf/cm2和13 ~ 15 kgf)。一般有以下幾種情況:

1.如果測得的高壓值略低,低壓值低或太低,有兩種可能:

第一,系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足,要補(bǔ)充到合適的量。

二是高壓管道受外力變形,造成儲(chǔ)液干燥器堵塞或堵塞,儲(chǔ)液干燥器進(jìn)出口溫度不同。入口溫度是“熱”手,出口溫度是“熱”手。如果干燥機(jī)堵塞,兩者之間的溫差會(huì)增大,堵塞越嚴(yán)重,溫差越大。解決方法是更換壓縮的高壓管路或堵塞的儲(chǔ)液干燥器,必要時(shí)清洗冷凝器。

2.如果測得的高壓和低壓值過高,有六種可能:

首先,系統(tǒng)中有空氣,所以應(yīng)該完全排空,并充入制冷劑。

二是系統(tǒng)堵塞,大多是因?yàn)榕蛎涢y堵塞或失效。解決方法是更換膨脹閥。

第三,制冷劑過量,癥狀是排氣口“手熱”,進(jìn)氣口“手熱”。正常情況下,這個(gè)地方的手溫應(yīng)該是“冷”手,壓縮機(jī)偶爾會(huì)伴有液錘,所以應(yīng)該是完全eva

6.其他故障,如冷卻風(fēng)扇故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、制冷發(fā)動(dòng)機(jī)中油過多或不足。

3.如果測得的低壓值高,測得的高壓值低,多半是因?yàn)閴嚎s機(jī)做不到有效壓縮,內(nèi)部泄漏。癥狀是壓縮機(jī)的電磁離合器不能正常接合,有打滑現(xiàn)象,壓縮機(jī)的傳動(dòng)帶打滑,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有明顯的機(jī)械噪音。解決方法是根據(jù)相應(yīng)的手冊調(diào)整電磁離合器的間隙或更換電磁離合器和壓縮機(jī)。

4、高壓值過高,低壓值過低,有兩種可能:

第一,膨脹閥堵塞。因?yàn)閮?chǔ)液干燥器故障,污物進(jìn)入膨脹閥,造成堵塞。

二是動(dòng)力元件故障,大多是由于燈泡漏氣,使閥門處于常閉狀態(tài)。解決辦法是更換膨脹閥和儲(chǔ)液干燥器。

5.如果測得的高壓值正常,低壓值過高,高低壓值之比遠(yuǎn)小于8,這種現(xiàn)象大多是壓縮機(jī)工作效果下降,必要時(shí)應(yīng)修理更換壓縮機(jī)。如果高壓與低壓值之比略小于8,則是膨脹閥感溫管安裝位置不當(dāng),影響開度過大,節(jié)流效果變差。其安裝位置應(yīng)盡可能靠近蒸發(fā)器。這些汽車空調(diào)保養(yǎng)和機(jī)械故障排除的方法,對司機(jī)和專業(yè)維修人員都非常有用。在實(shí)際維修中,我們總結(jié)了一些空調(diào)維修的助記短語,生動(dòng)好記,有利于快速查找和排除故障。

汽車空調(diào)維修是一方面,保養(yǎng)是另一方面。保養(yǎng)得好,自然會(huì)修,次數(shù)也不會(huì)太多。這里需要注意的是,無論在哪個(gè)季節(jié),用戶在使用空調(diào)時(shí)都要選擇合適的空調(diào)溫度,不要把空調(diào)溫度調(diào)得太高或太低,空調(diào)溫度要合適。還有,使用汽車空調(diào)時(shí),小伙伴最好不要長時(shí)間啟動(dòng)空調(diào),這樣容易增加空調(diào)冷凝器的壓力,對空調(diào)制冷系統(tǒng)造成損耗,同時(shí)也容易加重空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。因此,在使用空調(diào)時(shí),用戶可以在車內(nèi)溫度已經(jīng)合適的情況下關(guān)閉空調(diào)。希望汽車小編分享的關(guān)于汽車空調(diào)維修配方的信息能解決問題,朋友們能有更好的了解。

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