在眾多的汽車零部件中，除了輪胎，磨損最嚴重的就是剎車系統(tǒng)裝置了。制動盤是制動系統(tǒng)中非常重要的部件，制動系統(tǒng)是通過用卡鉗抓住制動盤來實現(xiàn)的。剎車盤工作時間長了會磨損，但要定期更換易損件。不可以，更換會有嚴重后果，比如剎車盤破損。所以，如果剎車盤多了，就應該更換了。有哪些依據(jù)？讓我們看看用這個站的車小編開了多少公里后會更換車的剎車盤。

汽車制動盤行駛多少公里后更換——制動器的工作原理

剎車副需要摩擦力。借助剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦，摩擦后汽車的動能會轉化為熱能，汽車就停下來了。一個好的制動系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可調的制動力，并具有良好的液壓傳動和散熱能力，以保證駕駛員從制動踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各分泵，防止因高熱而引起液壓失效和制動后退。

汽車剎車盤換——判斷模式后行駛多少公里？

1、根據(jù)剎車片更換次數(shù)

剎車片更換的比較頻繁，剎車盤的磨損也很大。大部分剎車片都要換兩三次，剎車盤也要換。由于剎車片和剎車盤基本都是逐年磨損的，所以在更換剎車片的時候需要檢查剎車盤。

2.聽這聲音

當你輕輕剎車時，如果上車時有非常大的響聲，這個時候應該換剎車盤了。此時，必須立即更換制動片。因為剎車片兩側的限位標志已經直接摩擦到剎車盤，說明剎車片已經超限。另外，一些質量不好的剎車片有硬點，也會產生噪音。在大多數(shù)情況下，這種情況引起的噪音會在一段時間內逐漸消失。

3.磨損檢測

大多數(shù)剎車盤產品都有磨損指標，即盤面會分布三個小坑。用游標卡尺測量凹坑深度為1.5mm，因此，制動盤兩側總磨損深度達到3mm，建議立即更換制動盤。

汽車剎車盤開了多少公里，需要更換——嗎？不更換的危害？

汽車制動距離變長。

當制動盤達到極限厚度時，由于盤變薄，制動時會迅速升溫，影響剎車片的摩擦系數(shù)。溫度越高，摩擦系數(shù)越低，制動性能越差(大部分剎車片的摩擦系數(shù)在0.35-0.45之間，高溫時摩擦系數(shù)會下降到0.2-0.3)。一旦剎車距離變長，緊急情況下容易造成危險，影響事故。

剎車油氣化造成阻力，增加油耗。

剎車油的沸點大多在200-300之間。長時間的高溫會使剎車油汽化產生阻力，使剎車變軟，同時影響汽車的行駛安全。高溫的剎車油還會導致剎車鉗的活塞在沒有剎車時產生壓力，推動摩擦片造成輕微剎車，進入惡性循環(huán)，增加油耗。

剎車系統(tǒng)老化，有偏剎現(xiàn)象。

因為溫度高，整個系統(tǒng)會加速其內部橡膠件的老化，影響密封效果的喪失和漏油。高溫還會加速導銷內潤滑劑的消耗，制動時會因潤滑不足而出現(xiàn)偏制動。

汽車零件摩擦多年，肯定會有后患。還有，生銹的剎車盤不會影響剎車。生銹的時候開出去剎車幾次，剎車盤周圍的銹就會被磨掉。如果仍然沒有研磨的地方，可以將鋼圈移除并打磨掉。但如果到了下一個雨天，難免會被雨水淋濕，再次生銹，所以剎車盤銹蝕大部分可以消除。希望朋友們能喜歡《汽車小編》分享的所有關于汽車剎車盤開了多少公里就得更換的內容。