當(dāng)一件事情看起來(lái)不樂觀的時(shí)候，很可能就是它的逆襲。2017年，在推廣和政策支持下，新能源汽車銷量猛增，比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源龍頭，自然展現(xiàn)了電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在這場(chǎng)博弈中取得了不錯(cuò)的成績(jī)。那么，2018年比亞迪的秦系列還能給我們帶來(lái)不一樣的驚喜嗎？先看比亞迪宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動(dòng)車型簡(jiǎn)單介紹一下。

宋比亞迪MAX插電式混合動(dòng)力車型簡(jiǎn)介——外觀

新車外觀與宋燃油版基本一致，僅在前進(jìn)氣格柵處略有調(diào)整。前臉logo采用藍(lán)色背景，代表新能源的身份。五組矩陣式LED發(fā)光元件和L型燈眉組成大燈組，與家族式龍臉前臉相連，動(dòng)感十足。側(cè)面線條和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)凸顯了新車的年輕與動(dòng)感。車頭到車尾的腰線讓整車感覺更有力量。汽車的充電口位于右后翼子板上。新車尺寸為4680 /1810 /1680mm，軸距為2785mm。

宋比亞迪MAX插電式混合動(dòng)力車型簡(jiǎn)介——內(nèi)飾

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主，中控臺(tái)中央還有一塊可旋轉(zhuǎn)的大尺寸液晶顯示屏，方便車內(nèi)乘客在不同角度和頁(yè)面之間閱讀。方向盤上的“宋”標(biāo)志也改成了藍(lán)色字體，同時(shí)使用了電子擋把。采用了2/3的座椅布局，后排配備了空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕、220V電源、USB接口等。

宋比亞迪MAX插電式混合動(dòng)力車型簡(jiǎn)介——?jiǎng)恿?p>動(dòng)力方面，新車搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力單元。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，匹配6速雙離合變速箱，同時(shí)匹配前后雙電機(jī)。兩款電機(jī)最大功率基本都是110 kW，最大扭矩250 Nm，油耗1.4L/100km。系統(tǒng)綜合功率333kW，綜合扭矩740Nm，另外新車純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)80Km。

比亞迪MAX插電混動(dòng)車型的顏值絕對(duì)是杠杠的，很有魅力。隨著燃油車業(yè)務(wù)重回增長(zhǎng)軌道，新能源產(chǎn)業(yè)關(guān)系進(jìn)一步改善，比亞迪造車新時(shí)代強(qiáng)勢(shì)開啟。未來(lái)比亞迪的燃油車和新能源車將共同發(fā)展。在市場(chǎng)銷量不斷攀升的同時(shí)，不斷增加的產(chǎn)品矩陣也將為消費(fèi)者提供更加多元化的選擇。希望朋友們能喜歡汽車小編分享的比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版簡(jiǎn)介的所有內(nèi)容。