制動真空泵也叫制動增壓泵，它控制進入增壓泵的真空使膜片在制動過程中運動，利用膜片上的推桿輔助人力踩踏，通過聯(lián)運裝置推動制動踏板，從而放大駕駛員的踏板力。

制動真空泵的漏氣性能

我們可以通過一個小實驗來驗證。打開發(fā)動機，跑1~2分鐘后熄火，再踩三下。當工作的真空助力器踏上第一只腳時，真空助力器的踏板行程是正常的，因為有足夠的真空；其次，因為助力器里已經損失了一些真空，踏板行程會減少很多；踩第三腳的時候真空助力器里的真空很小，所以踏板行程也很小，不能再踩了。

上述所謂“一腳比一腳高”。這證明助推器沒有漏氣，工作正常。如果每個踏板的行程都很小，而且是恒定的，也就是所謂的“腳極硬”，說明助力器因為漏氣而失效。如果漏氣嚴重，可以聽到漏氣的聲音，需要更換漏氣的助力器。

真空泵損壞的其他表現(xiàn)

1.制動性能差或無制動效果；

2.從外觀可以看出真空泵外接處有漏油現(xiàn)象；

3.制動踏板回位緩慢或不回位；

4.踩下制動踏板后，能聽到明顯的異響；

5.剎車時，方向偏離或抖動。