在發(fā)達(dá)國(guó)家，超過(guò)100%的中型客車采用空氣懸架系統(tǒng)。這里所說(shuō)的空氣懸架系統(tǒng)不僅可以提高乘坐舒適性，還可以起到保護(hù)道路的重要作用。先八卦一下什么是空氣懸架。

空氣懸浮原理

空氣懸浮很復(fù)雜，但響應(yīng)時(shí)間只有幾十微秒。它利用傳感器將采集到的信號(hào)傳輸?shù)娇刂茊卧?，然后發(fā)出指令調(diào)整空氣彈簧的硬度和減震器的阻力。目的是達(dá)到最理想的彈性狀態(tài)，每一個(gè)微小的動(dòng)作都需要及時(shí)響應(yīng)。

空氣懸架的部件

什么是空氣懸架？它主要由空氣壓縮機(jī)、蓄電池、控制單元、前和后輪軸車身高度傳感器、三個(gè)不同方向的車身加速度傳感器、

四個(gè)空氣彈簧膨脹加速度傳感器等。而且它們的操作相當(dāng)復(fù)雜。

空氣懸架技術(shù)的實(shí)施例

車輪撞擊地面產(chǎn)生的加速度也是空氣彈簧自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)考慮的參數(shù)之一。高速行駛時(shí)，可以硬化懸架，提高車身的穩(wěn)定性。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元會(huì)認(rèn)為是經(jīng)過(guò)顛簸的路面，懸架會(huì)軟化以提高減震舒適性。

現(xiàn)在大家對(duì)什么是空氣懸架已經(jīng)沒(méi)有疑問(wèn)了。目前更高端的車型都安裝了空氣懸架。隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，未來(lái)很多車型都會(huì)有空氣懸架。感興趣的朋友可以多了解一下空氣懸架。