【太平洋汽車(chē)】15萬(wàn)左右的轎車(chē)市場(chǎng)一直都是各大品牌相互爭(zhēng)奪的一塊肥肉，可選擇性的確太多了，不僅有合資車(chē)型還有國(guó)產(chǎn)車(chē)型，而這其中，有兩款顏值出眾，同時(shí)還主打運(yùn)動(dòng)的家轎，一款是改款后更加運(yùn)動(dòng)化的大眾 凌渡，另一款則是紅遍大江南北的本田十代思域，兩款車(chē)都深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，那當(dāng)遇到兩者需要二選一的時(shí)候，我們又該如何選擇呢？

外觀：

凌渡在大眾的轎車(chē)產(chǎn)品系列里，算是一款較為獨(dú)特的車(chē)型，“寬體轎跑”的定位讓它在同級(jí)別中脫穎而出，雖然整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是較為大眾范，但對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了創(chuàng)新，整車(chē)外觀設(shè)計(jì)顯得更加凌厲低平。極具攻擊性的前臉、更低矮的車(chē)身、更窄的車(chē)窗設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔干練的尾部、以及帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的LED尾燈，讓整車(chē)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息。對(duì)于本田十代思域的神話(huà)，相信大家都聽(tīng)不少了，這應(yīng)該是繼飛度后又一款具有傳奇色彩的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，思域的運(yùn)動(dòng)跟凌渡大不相同，會(huì)顯得更為激進(jìn)與鋒利，整體設(shè)計(jì)走硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)，極具沖擊力的前臉、低矮的車(chē)身加上溜背式設(shè)計(jì)營(yíng)造出動(dòng)感十足的轎跑感，而造型獨(dú)特的LED前大燈以及回力標(biāo)形的尾燈更是為思域添色幾分。

內(nèi)飾：

凌渡的內(nèi)飾跟外觀一樣，同樣延續(xù)了大眾家族化設(shè)計(jì)，不過(guò)其在細(xì)節(jié)部分采用了更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，比如采用了凸顯運(yùn)動(dòng)感的平底方向盤(pán)；另外，在做工用料上，凌渡也較為令人滿(mǎn)意，整體質(zhì)感十分不錯(cuò)；雖然內(nèi)飾整體看起來(lái)并沒(méi)有多大的亮點(diǎn)，但是勝在耐看，并且營(yíng)造了一定的運(yùn)動(dòng)感。相比凌渡的內(nèi)飾，思域在運(yùn)動(dòng)氣息的營(yíng)造上會(huì)更加濃郁，并且本田家族的科技韻味也在這里得到很好的詮釋?zhuān)恢锌嘏_(tái)造型十分符合年輕人的審美觀，設(shè)計(jì)得更為新穎時(shí)尚的同時(shí)，還營(yíng)造出不凡的運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)在質(zhì)感方面比起凌渡還是稍遜一籌；但是從設(shè)計(jì)感上思域相比凌渡會(huì)更受年輕人歡迎，會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。

配置：

雖然凌渡在售價(jià)方面較高，但是配置可一點(diǎn)不含糊，全系標(biāo)配LED大燈，LED日間行車(chē)燈以及尾部的LED動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向尾燈；此外，倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、6.5寸中控屏這些都是入門(mén)標(biāo)配；高配車(chē)型還提供了ACC自適應(yīng)巡航，自動(dòng)緊急剎車(chē)、輔助剎車(chē)、全液晶儀表盤(pán)、9.2英寸中控觸摸大屏等等，十分豐富。

思域在配置方面沒(méi)有凌渡豐富，不過(guò)考慮到兩者的差價(jià)也可以諒解，中高配車(chē)型是較為值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等等；并且頂配車(chē)型更是配置了碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、低速跟隨系統(tǒng)、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，相比凌渡而言，思域的科技配置會(huì)更具性?xún)r(jià)比。

空間：

兩者雖然同為轎跑車(chē)型，但是作為一款家轎，空間方面也是消費(fèi)者較為注重的點(diǎn)；凌渡車(chē)身尺寸為4598*1826*1425mm，軸距為2655mm，在同級(jí)別而言，只能稱(chēng)得上是中等水平，雖然在車(chē)長(zhǎng)上沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是更寬的車(chē)身使得后排空間以及頭部空間還是較為充裕的，對(duì)日常使用沒(méi)有多大影響。第十代思域經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)加寬后，車(chē)身尺寸達(dá)到了4649*1800*1416mm，軸距為2700mm，對(duì)于看重車(chē)身尺寸的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，思域的吸引力會(huì)比凌渡更大，畢竟其更長(zhǎng)的車(chē)身以及軸距，會(huì)帶來(lái)更加舒適寬敞的內(nèi)部空間。

動(dòng)力：

凌渡全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門(mén)車(chē)型為低功率版本，最大功率為131匹馬力，最大扭矩為225N·m，匹配DSG 7速雙離合變速器以及5速手動(dòng)變速器；中高配車(chē)型則配備高功率版本，最大功率150匹馬力，最大扭矩250N·m，匹配DSG 7速雙離合變速器；在動(dòng)力方面，凌渡的表現(xiàn)在同級(jí)別中也算是較為出色的。而思域則提供了1.0T與1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸機(jī)，最大功率為125匹馬力，最大扭矩173N·m，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177匹馬力，最大扭矩220N·m（手動(dòng)版為226N·m），兩者均匹配有6速手動(dòng)變速器以及CVT變速器；在性能方面，1.5T車(chē)型基本可以傲視同級(jí)別其他對(duì)手，十分強(qiáng)悍。

就外觀而言，兩者雖然同為轎跑車(chē)型，但是在性格上還是有所差異的，凌渡較為沉穩(wěn)的風(fēng)格還有點(diǎn)悶騷，但是在內(nèi)飾質(zhì)感以及配置上還是有著自己優(yōu)勢(shì)的，而且在性能上，凌渡跑起來(lái)也絕不比同級(jí)其他車(chē)型差；此外，凌渡在終端優(yōu)惠上幅度還是挺高的的，優(yōu)惠后的售價(jià)還是可以接受的。至于思域，不管是實(shí)用性還是駕駛樂(lè)趣，它都面面俱到，不過(guò)兵哥較為推薦1.5T的高配車(chē)型，15萬(wàn)左右的售價(jià)，配置也足夠高，顏值也有了，動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，絕對(duì)不失為年輕人的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）