2018年新能源汽車補貼政策有什么變化?2018年新能源汽車補貼政策簡單介紹
2018年新能源汽車補貼政策簡介:鼓勵技術(shù)進步
補貼計劃削減和補充,并進一步鼓勵技術(shù)進步。2018年新補貼方案中,一開始就把“提高技術(shù)門檻的要求”作為第一方案,明確提出要鼓勵高能量密度、低能耗汽車的應(yīng)用,補貼資金明顯向技術(shù)水平較高的汽車傾斜,燃料電池補貼額度不變。這說明,在新能源汽車發(fā)展的升級換擋期,行業(yè)主管部門在萌芽、起步、規(guī)模推廣之后,比以往任何時候都更加重視新能源汽車綜合技術(shù)水平的發(fā)展和提升。
2018年新能源汽車補貼政策簡介:按環(huán)節(jié)過渡
從環(huán)節(jié)到環(huán)節(jié)的過渡,給車企預(yù)留準備和切換時間/空間。與以往的補貼政策相比,本次補貼方案首次有了“分步實施”的管理思路。簡而言之,它包括實施不同補貼政策的三個步驟。這樣的方式有以下幾個原因:第一,2018年2月才出臺政策。前期政策空白期,新能源汽車產(chǎn)銷使用新辦法真的說了但去了(陸續(xù)接觸);第二,2016年12月30日財政部等四部委制定的舊補貼政策,至今才一年出頭,頻繁調(diào)整給車企帶來的壓力真的很大;第三,新車型技術(shù)指標的調(diào)整和開發(fā)不是一朝一夕可以完成的,至少需要幾個月的校準測試。但無論如何,新政策能夠從汽車企業(yè)的實際情況出發(fā),進行靈活調(diào)整,是值得充分肯定的。
2018年新能源汽車補貼政策簡介:簡化流程。
簡政放權(quán),降低汽車企業(yè)行政審批壓力和成本。因為補貼政策、公告目錄、推廣目錄、免征購置稅目錄等政策文件息息相關(guān),車企在產(chǎn)銷過程中必須處理廣泛的申報、審核和調(diào)整。某車企的目錄申報負責人曾私下說,一年后要專門動員人加班,而且往往是突擊戰(zhàn)(目錄一大早就有補貼)。顯然,新的補貼政策已經(jīng)充分考慮到了這一實際情況,因此出臺了以下三個細節(jié):一是“2017年目錄中符合調(diào)整后補貼技術(shù)條件的車型,可直接列入新目錄?!奔纯梢宰咄暾纳陥罅鞒?,無需重復(fù);二是“不允許地方政府要求重復(fù)檢驗新能源汽車”,即車企可以明確免除地方政府對后續(xù)檢驗的額外需求和無意義行為;第三,“對列入《汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車產(chǎn)品,應(yīng)當實行無歧視,如免限行、免限購、發(fā)放新能源汽車專用號牌等?!保创蠊媸谟琛叭珖ā钡臋?quán)利,不需要每個產(chǎn)品型號都去每個省做單獨的應(yīng)用測試。僅這三項,就能為車企節(jié)省大量的時間、精力和成本,這是一個必須要贊的簡政放權(quán)措施!預(yù)計這一管理思路將有望正常運行。
以上是2018年新能源汽車補貼政策,汽車小編給朋友們簡單介紹了一下。政策中提到的方面很多,汽車小編摘錄了幾個非常重要的問題,供朋友們分享。
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