為了維持汽車的正常行駛，充分發(fā)揮其性能，輪胎必須定期保養(yǎng)。調(diào)整前后輪胎也是輪胎保養(yǎng)的方式之一。大部分前后輪都是1-2萬公里轉(zhuǎn)一次。但是，這只能作為參考?；Q的具體里程要根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣、駕駛路況、輪胎品牌來確定。前輪和后輪之間交換的里程可以提前或延遲。

如果只是前后輪胎對(duì)調(diào)，價(jià)格也不貴，30-50元左右。如果要同時(shí)做動(dòng)平衡，成本必然相應(yīng)增加。大部分維修店收費(fèi)100-200元左右，4S店收費(fèi)300-500左右。大多數(shù)情況下，為了保證維修質(zhì)量，大部分4S店基本都要求動(dòng)平衡，以避免換位后方向盤高速抖動(dòng)。

現(xiàn)在大部分家用車基本都是前驅(qū)車，也就是前輪要轉(zhuǎn)彎驅(qū)動(dòng)。在這種條件下，前輪的磨損大于后輪；此外，輪胎磨損還與載荷有關(guān)。在大多數(shù)情況下，四個(gè)輪胎的載荷不可能完全相同，這使得輪胎的磨損情況也不同。載重大的輪胎自然磨損更大。

當(dāng)然，為了保證輪胎的正常磨損，需要定期進(jìn)行前后輪調(diào)整，以延長(zhǎng)輪胎的整體使用壽命，保證行車安全。更要注意的是，前后輪的調(diào)整要遵循一定的原則，比如單導(dǎo)輪胎和花紋不對(duì)稱的輪胎不能交叉調(diào)整，要前后調(diào)整。