汽車?yán)镉泻芏嗔慵热缙圏c(diǎn)火環(huán)。那么，你了解過汽車點(diǎn)火圈嗎？最近很多朋友會(huì)問汽車點(diǎn)火圈壞了的解決方法。我覺得點(diǎn)火圈本身質(zhì)量不錯(cuò)，但是車的點(diǎn)火圈也會(huì)因?yàn)榄h(huán)境什么的泄漏。那么今天汽車編輯就簡(jiǎn)單的給朋友們介紹一下汽車點(diǎn)火線圈漏電癥狀的問題。

汽車點(diǎn)火線圈泄漏癥狀：點(diǎn)火線圈損壞的原因有

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，點(diǎn)火開關(guān)長(zhǎng)時(shí)間未關(guān)閉，因?yàn)殡娏鞯臒嵝?yīng)破壞了點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，線圈絕緣漆烘烤失效。

(3)火花塞電極間隙過大，會(huì)增加點(diǎn)火線圈的負(fù)載，高壓線圈擊穿，造成短路或開路。

(4)高壓線斷了，使高壓電無法通過，容易導(dǎo)致高壓線圈擊穿。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，檢查高壓線是否開路。

點(diǎn)火線圈故障最明顯的特征是缺缸。怠速時(shí)可能會(huì)有明顯的突突聲，用手在排氣管上感覺最清楚，并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)和抖動(dòng)。

汽車在行駛中，檔位越高，加了油，汽車的頓挫感就會(huì)越明顯。供油順暢需要好一點(diǎn)，在油猛的情況下最能理解，甚至是需要熄火的感覺。當(dāng)然，汽車本身也清楚地知道自己的疑惑。因此，方便汽車駕駛員在行車電腦中查看故障代碼。

當(dāng)點(diǎn)火線圈損壞時(shí)，最常見的是其自身斷裂。無論位于何處，因破損而漏電影響點(diǎn)火能力不足。

再者，對(duì)于傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)，比如汽車停車時(shí)，分電器的斷路器的動(dòng)觸臂接觸凸輪，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)忘記關(guān)閉時(shí)，電池總是有電流流過點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈。

初級(jí)線圈不斷發(fā)熱，溫度升高，嚴(yán)重時(shí)初級(jí)線圈絕緣受損，使絕緣體劣化脫落，使初級(jí)線圈短路或線圈燒壞，使火花塞點(diǎn)火能量減弱，起動(dòng)困難，造成燃燒不良，消耗燃油，甚至冒黑煙。

以上就是汽車小編為朋友整理的點(diǎn)火線圈故障的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)他們有所幫助。

汽車點(diǎn)火線圈漏電癥狀：故障檢查方案

1.外部觀察

觀察直接點(diǎn)火線圈上有無溢膠、爆裂、連接管和高壓噴嘴燒蝕等癥狀。

2.測(cè)量電阻

用表測(cè)量點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組、次級(jí)繞組和附加電阻的電阻值。如果不在正常值范圍內(nèi)，應(yīng)立即更換。

3.點(diǎn)火強(qiáng)度檢查

做好對(duì)比操作。如果有短路、開路等內(nèi)部故障，點(diǎn)火強(qiáng)度會(huì)有所不同，應(yīng)立即更換。

汽車高壓點(diǎn)火線采用硅膠技術(shù)，耐高溫-40度至220度，耐35KV高壓；線芯采用硅膠導(dǎo)體，電阻穩(wěn)定，導(dǎo)電性能優(yōu)異。線體經(jīng)過多層加固，使用壽命更長(zhǎng)。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，高壓點(diǎn)火線可分為單芯、三芯、四芯和五芯。原則上，磁芯越多，電阻越小，點(diǎn)火強(qiáng)度越高，價(jià)格越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴。

但如果線芯太多，電流太強(qiáng)，如果不使用特殊的封裝和屏蔽材料，就會(huì)造成電磁干擾，汽車音響和電腦都無法正常工作。而且火力過猛，容易導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)失調(diào)，影響汽車顫抖，降低點(diǎn)火線圈和火花塞壽命，汽車音響和電腦因電磁干擾無法正常工作。

干擾波是由沒有電阻的火花塞引起的。如果你的火花塞型號(hào)里有R，說明火花塞有電阻，所以不會(huì)有與汽車電器相關(guān)的干擾波。不會(huì)燒著點(diǎn)火線圈。

至于會(huì)不會(huì)增加油耗，只換高壓線不會(huì)有什么影響，但不會(huì)比不換時(shí)間更費(fèi)油。如果想節(jié)油和提高動(dòng)力，就需要保證燃料的充分燃燒。你必須更換點(diǎn)火率相對(duì)較高的火花塞，以及能充分傳輸高電壓大電流的高壓線和輸出高電壓的點(diǎn)火線圈。在保證更換高壓線和火花塞的前提下，可以適當(dāng)調(diào)整點(diǎn)火線圈的提前角。但缺點(diǎn)是排放標(biāo)準(zhǔn)可能不達(dá)標(biāo)，車年檢的時(shí)候會(huì)有一些疑惑。你可以把換下來的東西留下，然后再換，避免年檢的時(shí)候尾氣不達(dá)標(biāo)。

想更換高壓點(diǎn)火線圈的朋友，同時(shí)需要看清自己火花塞的型號(hào)，認(rèn)準(zhǔn)型號(hào)購(gòu)買。更換下來的原廠點(diǎn)火線需要存放，以備汽車年檢。

汽車點(diǎn)火線圈漏電的癥狀：原理

點(diǎn)火線圈一般有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用粗漆包線，一般用0.5-1毫米的漆包線繞200-500匝。次級(jí)線圈用細(xì)漆包線，一般用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝。初級(jí)線圈一端接車輛上的低壓電源()，另一端接開關(guān)裝置(斷路器)。次級(jí)線圈的一端與初級(jí)線圈連接，另一端與高壓線的輸出端連接，輸出高壓電。

點(diǎn)火線圈之所以能把車上的低壓電變成高壓電，是因?yàn)樗兄推胀ㄗ儔浩黝愃频男问剑跫?jí)線圈的匝數(shù)比大于次級(jí)線圈的匝數(shù)比。但是，點(diǎn)火線圈的工作方式與普通變壓器不同。普通變壓器的工作頻率固定在50Hz，也叫工頻變壓器，而點(diǎn)火線圈以脈沖的形式工作，可以看作脈沖變壓器。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。

初級(jí)線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈的電路時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝數(shù)比越大，次級(jí)線圈感應(yīng)的電壓越高。

看了小編汽車的簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)汽車點(diǎn)火線圈漏電的癥狀有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識(shí)伙伴需要有很好的理解，這是我們解決問題的基本必要條件。最后，希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。