隨著生活的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)進入了每個人的生活，對于每個人來說，汽車對每個人都很重要。不管是上班還是出去玩，車基本上都是大家的首選。那么既然車這么重要，你的朋友們了解車嗎？所以今天小編汽車就給各位朋友簡單介紹一下什么是汽車雙離合！

汽車雙離合3354有什么介紹？

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，是發(fā)動機和變速箱之間動力傳遞的“開關(guān)”。它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu)。它的關(guān)鍵作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊負(fù)荷，避免換擋時傳動系統(tǒng)過載。在大多數(shù)汽車中，換擋是通過離合器的分離和接合來實現(xiàn)的，在分離和接合之間會有一個動力傳遞的暫時中斷。

汽車雙離合3354的工作原理是什么？

離合器1負(fù)責(zé)1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負(fù)責(zé)2檔、4檔和6檔；奇數(shù)檔時，離合器1接合，輸入軸1工作，離合器2分離，輸入軸2不工作，即在汽車雙離合3354還有哪些類型？

說到雙離合變速箱，大部分車友首先想到的是大眾奧迪的DSg雙離合變速箱技術(shù)。的確，DSg是當(dāng)今汽車行業(yè)應(yīng)用最廣泛的雙離合變速箱技術(shù)，也是第一個符合客觀要求并量產(chǎn)的變速箱技術(shù)。然而，雙離合變速箱技術(shù)并不僅僅是一項公共專利。保時捷的雙離合變速箱產(chǎn)品叫pdk，保時捷雙離合(prosche doppel kupplungen)。其實保時捷早在1983年就已經(jīng)在956賽車上使用了pdk雙離合變速箱，并在1984年和1985年的962賽車上取得了巨大的成功。但由于雙離合變速箱成本存疑、易損壞等缺點，逐漸被性能優(yōu)異的toptronic手動變速箱取代。在大眾奧迪的壓力下，保時捷不得重新推出這款產(chǎn)品。經(jīng)過技術(shù)更新，現(xiàn)在的pdk產(chǎn)品已經(jīng)有了根本的不同，但是它的工作原理還是和DSg基本一樣。

以上是對汽車雙離合器的簡單介紹，對汽車雙離合器的簡單介紹。汽車小編為朋友們簡單介紹三個方面，即汽車雙離合器的介紹、工作原理及其他類型。那么朋友們看了汽車小離合器簡介基本了解多少呢？希望汽車小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難，所以今天的簡單介紹到此結(jié)束！