嘿，朋友們，隨著社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越多的汽車走進(jìn)了我們的生活，那么你對(duì)汽車了解多少呢？很多車友會(huì)問(wèn)我關(guān)于車窗除霧的解讀問(wèn)題。車小編喜歡解決問(wèn)題，解決你的疑慮。下面就用汽車小編來(lái)看看關(guān)于車窗除霧解讀的相關(guān)知識(shí)吧！

春天小伙伴經(jīng)常會(huì)遇到陰雨天氣，尤其是早晨氣溫較低的時(shí)候，車窗上的霧氣狀態(tài)嚴(yán)重影響小伙伴的駕駛視線。有的朋友甚至拿著抹布，每次遇到紅綠燈停下來(lái)都需要用抹布擦車窗玻璃。顯然，這種除霧方法既不安全也不費(fèi)力。根據(jù)實(shí)力和雪佛蘭的專業(yè)人士的簡(jiǎn)單介紹，現(xiàn)在基本上所有的車都可以用很多方式除霧，朋友們可以選擇最適合自己的方式來(lái)操作。“用破布打天下早已成為過(guò)去。”

首選方式：空調(diào)除霧空調(diào)除霧當(dāng)然是最簡(jiǎn)單方便的方式。對(duì)于大多數(shù)裝有自動(dòng)空調(diào)的汽車來(lái)說(shuō)，除霧操作很容易。打開(kāi)自動(dòng)空調(diào)，把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧位置就行了。此時(shí)空調(diào)會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)。這里需要注意的是，很多小伙伴認(rèn)為在開(kāi)空調(diào)的情況下，車內(nèi)溫度比車外溫度低，所以很多人在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候都使用制冷模式。

然而，在春寒料峭的天氣里，制冷模式對(duì)于車內(nèi)乘客來(lái)說(shuō)確實(shí)是一種煎熬。制冷可以除霧，我覺(jué)得沒(méi)有任何疑問(wèn)。小伙伴們可以試試，只要打開(kāi)車載空調(diào)的除霧模式，就可以得到除霧效果。在某些情況下，制冷模式的除霧速度比熱風(fēng)模式快得多。所以，如果急需除霧，可以先開(kāi)啟制冷模式，待霧氣快速散去后，也可以選擇制熱模式，也不會(huì)起霧。

節(jié)能方法一：除霧后，將空調(diào)轉(zhuǎn)回正常模式，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。但是很多注重節(jié)能和駕駛理性的小伙伴都不愿意開(kāi)空調(diào)。畢竟開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，車的油耗會(huì)比開(kāi)空調(diào)之前高很多。面對(duì)這種情況，小伙伴，我覺(jué)得有兩種選擇。一種是稍微節(jié)能的方式，即除霧后將空調(diào)調(diào)回到正常模式，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。雖然內(nèi)循環(huán)除霧效果最為有效，但在之前的霧氣清除后，也能有效保持車內(nèi)干燥，一定程度上降低油耗。

節(jié)能方法二：打開(kāi)車窗。另一種方法當(dāng)然是打開(kāi)車窗。打開(kāi)車窗，車內(nèi)外的溫度是一樣的，不存在起霧的疑問(wèn)。當(dāng)然，使用這種節(jié)能降耗模式的小伙伴可能需要被外面的寒風(fēng)吹一吹。而且側(cè)窗的霧氣往往很難去除。這時(shí)候小伙伴不妨關(guān)閉中央空調(diào)出風(fēng)口，這樣兩側(cè)出風(fēng)口的風(fēng)量會(huì)增大，除霧效果會(huì)更強(qiáng)。

我覺(jué)得熱風(fēng)吹玻璃的效果比冷風(fēng)好，但是過(guò)程比冷風(fēng)慢很多。打開(kāi)后，玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣確實(shí)會(huì)變大。這是因?yàn)閮?nèi)外溫差較大。熱風(fēng)吹干車內(nèi)水分后，玻璃會(huì)變得透明，這個(gè)過(guò)程只需要幾分鐘。操作流程是把車停在路邊，打開(kāi)熱風(fēng)，把溫度調(diào)到25攝氏度以上。等玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣都干了之后，稍微降低一點(diǎn)溫度就可以了。所以，行駛過(guò)程中可能不會(huì)再起霧，因?yàn)檐噧?nèi)是干燥的。

朋友們，今天就有這么多關(guān)于汽車小編的簡(jiǎn)單介紹。聽(tīng)了汽車小編的簡(jiǎn)單介紹，朋友們對(duì)車窗除霧的解讀有了一些了解！希望汽車小編的簡(jiǎn)單介紹能為廣大車友排憂解難。