隨著社會的發(fā)展，汽車內(nèi)部的零件也在不斷更新。尤其是一種汽車上的散熱器風(fēng)扇。那么朋友們知道散熱風(fēng)扇是干什么的嗎？以及工作原理是什么？這個問題很關(guān)鍵，會為朋友們在車內(nèi)安裝散熱風(fēng)扇時解決問題。讓我們來看看這個網(wǎng)站的汽車編輯！

汽車?yán)鋮s風(fēng)扇功能簡介：功能

一般用于發(fā)動機(jī)散熱和防凍散熱，保證發(fā)動機(jī)不會因?yàn)楦邷囟А?p>為了滿足發(fā)動機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求，必須在高溫工作環(huán)境下對發(fā)動機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，使其能夠在合適的溫度下工作。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)在這里起著關(guān)鍵作用。關(guān)鍵部件包括冷卻風(fēng)扇、水箱、恒溫器等。

(1)散熱器是汽車的冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃?，冷空氣變暖是因?yàn)樗邮芰朔纼鲆旱臒崃浚陨崞魇菬峤粨Q器。

2)暖氣片還用于儲水和散熱。汽車散熱器蓋上設(shè)有空氣蒸氣閥，公共氣孔與大氣相通。水溫升高，汽車散熱器內(nèi)的冷卻水膨脹導(dǎo)致水蒸氣壓力升高，蒸汽閥被打癟；當(dāng)水溫下降時，壓力下降，氣閥打開，外界的空氣就會通過這個共用的氣孔進(jìn)入散熱器，這樣散熱器內(nèi)的壓力就會保持不變。

(3)散熱器是冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其目的是保護(hù)發(fā)動機(jī)免受過熱造成的損壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器中來自發(fā)動機(jī)的防凍液的溫度。該散熱器由兩個關(guān)鍵結(jié)構(gòu)組成，即由小扁管組成的散熱板和溢流槽(位于散熱板的頂部、底部或兩側(cè))。

汽車?yán)鋮s風(fēng)扇功能簡介：原理

為了防止發(fā)動機(jī)過熱，保證冷卻效果，燃燒室周圍的零件(缸套、缸蓋、氣門等。)必須適當(dāng)冷卻。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風(fēng)扇等組成。散熱器負(fù)責(zé)冷卻循環(huán)水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁水管是平的，翅片是波紋的，以正視散熱性能。安裝方針垂直于空氣活動方針，盡量使風(fēng)阻小，冷卻效率高。

防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃?，冷空氣變暖是因?yàn)樗邮芰朔纼鲆旱臒崃?，所以散熱器是熱交換器。

(1)散熱器是汽車的冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃?，冷空氣變暖是因?yàn)樗邮芰朔纼鲆旱臒崃?，所以散熱器是熱交換器。

好了，今天的汽車編輯簡單介紹到此結(jié)束。從上面的文章可以看出，散熱器風(fēng)扇的工作原理還是很大的。希望今天汽車編輯的簡單介紹可以幫助到我們的朋友。