目前，人們的生活條件越來(lái)越好，所以汽車已經(jīng)成為日常生活中的必需品，也是人們出行的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，汽車工業(yè)也在不斷發(fā)展。人們?cè)谫I(mǎi)車的時(shí)候，不僅僅是外觀，目前最重要的還是安全性的問(wèn)題，這是大家都非常關(guān)心的問(wèn)題。那么，汽車編輯就給大家簡(jiǎn)單介紹一下什么車防撞性能好？

安全系數(shù)好的車型推薦：馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

CX-5也是第一個(gè)展示“kodo”設(shè)計(jì)主題的生產(chǎn)模型。CX-5采用SkyActiv-G系列的2臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率144kW，峰值扭矩252Nm，采用6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

這款車被業(yè)界評(píng)價(jià)為超級(jí)安全。在被動(dòng)安全方面，CX-5不僅標(biāo)配了6個(gè)安全氣囊，前后防撞梁還采用了高達(dá)1800MPa的高張力鋼材。車體使用的整體高強(qiáng)度鋼板高達(dá)60%，使CX-5擁有非同尋常的全方位防撞能力，航空級(jí)膠焊制造工藝改善了車體的環(huán)形結(jié)構(gòu)。

安全系數(shù)好的車型推薦：斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

斯巴魯森林人于1997年2月首次推出。森林人結(jié)合了多功能車和公交車的特點(diǎn)。如果引用現(xiàn)代的概念，那就是“跨”車。

福爾曼的底盤(pán)是1993年從斯巴魯翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）借來(lái)的，移植到福爾曼身上。這款經(jīng)典底盤(pán)在離地間隙方面有所提升，但全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有改變。因此，森林人不僅在惡劣路況下有著出色的表現(xiàn)，而且對(duì)駕駛位置也有著運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)所要求的更高要求。同時(shí)，森林人也為駕駛員提供愉快舒適的駕駛。

介紹一款安全系數(shù)較高的車型：豐田RAV4

RAV4于1994年在日本問(wèn)世，銷量是豐田預(yù)期值的兩倍。該車的單元車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨(dú)樹(shù)一幟。前后獨(dú)立懸架保持原有設(shè)計(jì)，增加了前防傾桿，提高轉(zhuǎn)彎性能。帶電子制動(dòng)力分配的ABS是5門(mén)車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。雙安全氣囊，帶預(yù)緊裝置的前排安全帶，側(cè)面防撞梁，為駕乘人員提供全面的安全保障。

今天的小編車展簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是對(duì)安全系數(shù)好的車型的簡(jiǎn)單介紹。安全系數(shù)一直是大家最看重的。小編汽車公司推出的這三款車型基本都在全球最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試中，癥狀都相當(dāng)不錯(cuò)。所以想買(mǎi)的話可以考慮這幾款。