發(fā)動機是一個非常重要的部件，所以采取一些人為的措施來避免雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機是必不可少的。接下來我要介紹一下發(fā)動機油底殼，它不僅可以防止外界雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機，還有一些其他的功能。

油底殼的含義

油底殼，位于發(fā)動機下部：可拆卸，曲軸箱作為儲油器的外殼密封。發(fā)動機油底殼是曲軸箱的下半部分，也稱為下曲軸箱。防止雜質(zhì)進(jìn)入，收集和儲存從柴油機各摩擦面回流的潤滑油，散發(fā)部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?p>油底殼的結(jié)構(gòu)

油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部設(shè)有穩(wěn)油擋板，避免柴油機顛簸造成的右側(cè)沖擊和飛濺，有利于潤滑油雜質(zhì)沉淀，側(cè)面裝有油尺檢查油量。此外，放油塞安裝在油底殼底部的最低部分。

濕式油底殼介紹

市面上大部分車都是濕油底殼。之所以命名為濕式油底殼，是因為曲軸每轉(zhuǎn)動一次，發(fā)動機的曲柄和連桿頭就浸入油底殼的潤滑油中一次，起到潤滑作用。同時，由于曲軸的高速運轉(zhuǎn)，曲柄每次高速浸入油池中，都會激起一定的油滴和油霧，對曲軸和軸瓦起到潤滑作用，稱為飛濺潤滑。

可以看出，發(fā)動機油底殼的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，因為它的主要作用是防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機，所以它的形狀有點像擋板。當(dāng)然，發(fā)動機油底殼還有其他一些功能。它還可以收集和儲存流失的潤滑油，幫助發(fā)動機散熱。

以上是油底殼的結(jié)構(gòu)，介紹了什么是發(fā)動機油底殼。希望對你有幫助。