曾幾何時，歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款緊湊型SUV在國內(nèi)也是備受大眾喜愛，但時過境遷，現(xiàn)如今的它只能算是勉強度日，銷量成績是逐年下滑，即便如此它也是品牌旗下的銷量擔當，由此足以看出廣汽三菱目前在國內(nèi)的境遇有多慘淡。為幫助品牌走出困境，官方對歐藍德進行更新?lián)Q代，而目前全新歐藍德也已經(jīng)開啟預售，預售價在17-23萬元之間，再過一段時間應該就會跟大家正式見面了。

從亮相到上市，全新歐藍德出現(xiàn)在大家面前的時間也不短了，所以人們對它的設計語言也比較熟悉。

我們首先來看新車的外觀方面，新車的車頭部分整體的非常厚重而飽滿，大尺寸的中網(wǎng)部分整體采用了半封閉式的熏黑格柵填充，兩側(cè)還與全新的分體式大燈組相連接，LED日間行燈設計在了上方，主大燈組部分更是采用了個性的豎置造型設計，內(nèi)部熏黑的配色以及精致的光源都讓新車的照明效果非常出色，下方保險杠部分更是有著大尺寸的金屬飾板鑲嵌來襯托新車的運動氛圍。

與前臉相比，全新歐藍德的車身側(cè)面造型就比較大眾化了，除D柱以外，其余車柱均采用熏黑設計，有助于強化車身運動氣息。平直車頂呈小幅下滑態(tài)勢，既可以弱化車身笨重感，又不會對駕乘空間造成什么影響。雙腰線所在區(qū)域形成凹陷型面，視覺效果更加豐富。采用撞色拼接設計的輪轂時尚個性，更符合當前消費者的審美要求。

全新歐藍德依舊采用7座布局設計，第二排配備三個座椅，腿部和頭部的空間表現(xiàn)都還算理想，該有的舒適性配置也不少。將第二排座椅放倒之后便可以進入第三排，進入第三排座椅的通道不是很大，尤其是對于身材健碩的乘客來說尤為不方便。因為它的地板高度在逐漸上升，所以第三排座椅的空間表現(xiàn)并不理想，對于身高超過175cm的乘客來說就會覺得很局促，更適合小孩乘坐或放一些隨身物品。第三排座椅處于正常使用狀態(tài)時，后備箱的容積也還算理想，收納小尺寸行李箱沒有問題，而且第二排座椅還支持完全放平。

經(jīng)過換代升級后，全新歐藍德的產(chǎn)品力確實得到了明顯提升，但依舊有不少地方的表現(xiàn)不是很讓人滿意。比如雖然它是一款七座SUV，但是第三排座椅幾乎是“擺設”。而且它的動力系統(tǒng)也只有1.5T發(fā)動機可選，如果它能提供2.0T發(fā)動機，一定會吸引更多消費者為其買單。所以網(wǎng)友對它的評價也是褒貶不一，至于喜歡與否就要看個人需求了。

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