一輛車好不好不僅僅是性能，質(zhì)量也很重要。作為SAIC斯柯達(dá)的合資企業(yè)，斯柯達(dá)Kolok的性能還算不錯(cuò)，那么斯柯達(dá)Kolok的質(zhì)量如何呢？先說(shuō)三大件。

三件是成熟可靠的。

說(shuō)到質(zhì)量，我們先來(lái)看看斯柯達(dá)Kolok的質(zhì)量。這方面斯柯達(dá)Kolok有1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速雙離合。這套動(dòng)力系統(tǒng)在大眾等斯柯達(dá)車型上也能看到，技術(shù)上比較成熟可靠。

底盤方面，斯柯達(dá)Kolok目前采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架，技術(shù)層面沒有問題。但相比更常見的后多連桿獨(dú)立懸架，后扭力梁獨(dú)立懸架還是有點(diǎn)硬，減震性比較差。

當(dāng)然，斯柯達(dá)科克三大件也有睡眠問題。18款車型的25個(gè)故障中，有8個(gè)發(fā)生在動(dòng)力系統(tǒng)，比較典型的就是發(fā)動(dòng)機(jī)異響。但是不能保證任何一輛車永遠(yuǎn)不出問題，斯柯達(dá)軟木的故障率是比較低的。

SAIC是中國(guó)的知名企業(yè)，斯柯達(dá)也是大眾旗下的經(jīng)典品牌。要說(shuō)他們合資斯柯達(dá)克洛克的質(zhì)量，其實(shí)還是挺靠譜的。