1.踩剎車(chē)，減速停車(chē)；

2.停好后，放入N檔；

3.拉緊手剎；

4.松開(kāi)腳制動(dòng)器，確認(rèn)車(chē)輛停止；

5.再次踩下腳剎，放入P檔；

6.關(guān)火走人。

這種方法的初衷是手剎可以支撐汽車(chē)的“滾力”，降低變速箱P檔的壓力，也是合理的。但是我們按照平時(shí)的習(xí)慣停車(chē)熄火，變速箱也沒(méi)有看到太大的損壞，讓我們過(guò)于擔(dān)心。

在相對(duì)平坦的道路上，不需要在意停車(chē)的順序。如果在比較大的坡上停車(chē)，如果先掛入P擋，松開(kāi)腳剎，拉下手剎，那么幾乎所有的停車(chē)力都來(lái)自變速箱。從P擋放入D擋可能會(huì)比較費(fèi)力，噪音大。原則上沒(méi)問(wèn)題，但總感覺(jué)不舒服。所以，如果在比較大的坡上停車(chē)，最好先拉手剎，松開(kāi)腳剎，最后放進(jìn)去。

還有一種情況，你在闖紅燈的時(shí)候，最好不要掛P檔，建議掛n檔，拉手剎。原因有二。第一次紅燈時(shí)間一般不會(huì)太長(zhǎng)，而且你從P擋起步的時(shí)候掛D擋太麻煩，不如N擋方便。其次，如果你先停車(chē)，掛上P擋，后車(chē)就會(huì)追尾你。如果后車(chē)很快，會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊，鎖死變速箱。