奧迪e-tron官圖發(fā)布 空氣阻力從0.28降低至0.27
奧迪Q8 e-tron(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)官圖發(fā)布,由奧迪e-tron(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)改名而來(lái),作為中期改款推出,是目前奧迪電動(dòng)家族旗艦SUV,提供Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron、SQ8 e-tron以及SQ8 Sportback e-tron四種版本。
SQ8 Sportback e-tron在外觀方面,前進(jìn)氣格柵采用了全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì),同時(shí)在格柵內(nèi)增加了“主動(dòng)散熱系統(tǒng)”,該系統(tǒng)配合主動(dòng)式格柵。在前格柵上沿還加入了一段LED燈帶,讓兩側(cè)大燈在視覺上形成了貫穿式的視覺錯(cuò)覺。
側(cè)面充滿了跨界的味道,整車更多的數(shù)個(gè)亮色裝飾,更加有攻擊性。設(shè)計(jì)方面,新車的前杠后杠、頭燈尾燈的樣式有所不同,而空氣阻力從0.28降低至0.27,Sportback版本由0.26降至0.24。同時(shí)溜背的造型也讓整車充滿個(gè)性,更加具有觀賞性。
內(nèi)飾方面,配備全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤,中控中央則使用了內(nèi)嵌式的10.1英寸多媒體顯示屏,下方還配有一個(gè)8.6英寸的觸摸式空調(diào)及座椅功能控制面板。
在座艙內(nèi)采用了新的裝飾材料,增加了一些可回收材料使用,經(jīng)過(guò)改進(jìn)的信息娛樂屏幕和用Dinamica超細(xì)纖維包裹的新運(yùn)動(dòng)型座椅。
動(dòng)力方面,SQ8 e-tron版本配備一前兩后組成的三電機(jī)系統(tǒng),最大功率可達(dá)503馬力,峰值扭矩973牛·米,配備104kWh的電池組,WLTP最大續(xù)航里程427公里,Sportback版本為513公里,0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒。
E-Tron是奧迪在電動(dòng)領(lǐng)域的開山之作,其試探市場(chǎng)的作用非常明顯,作為整個(gè)品牌轉(zhuǎn)型的先鋒,重新命名的Q8 E-Tron將扛起品牌繼續(xù)電氣化的大旗,而身后 Q4、Q5電氣化車型已經(jīng)緊緊跟上了。
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