途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾進(jìn)口車型，走高端精英路線。大眾途銳作為旗艦車型，國(guó)內(nèi)售價(jià)很高，最低59萬元起。不過途銳性能出色，空間充裕，動(dòng)力配置強(qiáng)勁。那么大眾途銳到底是什么變速箱呢？全系車型匹配8速手自一體變速箱。

大眾途銳的動(dòng)力配置

大眾途銳的動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率180kW/250kW，峰值扭矩370nm/450nm，擁有245ps/340ps兩種動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.0T車型(2.0t TSI)和3.0T車型(3.0t TSI)均匹配8速手自一體變速箱。

大眾途銳匹配8at變速箱

途銳的傳動(dòng)系統(tǒng)與8AT變速箱相匹配，該變速箱與ZF的新電子齒輪配合使用非常順暢。變速箱的主要作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，具體是通過改變輸出軸和輸入軸的轉(zhuǎn)速比。相信大家都知道大眾途銳是什么樣的變速箱。

看看你不使用雙離合變速箱的原因。

大眾的雙離合技術(shù)可以說是最成熟可靠的了，那么它的途銳為什么不用一流的雙離合變速箱呢？主要原因是雙離合變速箱故障率高，換擋頓挫明顯。雖然通過冷卻離合器總成和其他部件降低了故障率，但故障率仍然存在。

大眾途銳是什么變速箱大家都知道吧？途銳采用的是8速手自一體變速箱，配合ZF全新的電子擋位，換擋非常平順，沒有明顯的頓挫感。至于沒有自己一流技術(shù)的雙離合，故障率低，挫敗感強(qiáng)于途銳的身份不匹配。

以上是大眾途銳8速手自一體變速箱的相關(guān)內(nèi)容(換擋平順，頓挫感低)。希望對(duì)大家有幫助。