【太平洋汽車(chē)】帕薩特econ的作用是開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式，使得動(dòng)力變?nèi)酢⒂烷T(mén)響應(yīng)變慢，降低汽車(chē)的能耗，最大限度地延長(zhǎng)使用的時(shí)間。

　　帕薩特econ是汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)模型。經(jīng)濟(jì)模式建議不要一直開(kāi)車(chē)。在經(jīng)濟(jì)模式下，汽車(chē)的動(dòng)力變?nèi)酰烷T(mén)響應(yīng)變慢，駕駛感覺(jué)不是很好，特別是對(duì)于增速慢的汽車(chē)，使用經(jīng)濟(jì)模式后會(huì)變慢。不建議一直使用這種模式。

　　汽車(chē)經(jīng)濟(jì)是汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)模型。經(jīng)濟(jì)模式建議不要一直開(kāi)車(chē)。在經(jīng)濟(jì)模式下，汽車(chē)的動(dòng)力變?nèi)?，油門(mén)響應(yīng)變慢，駕駛感覺(jué)不是很好，特別是對(duì)于增速慢的汽車(chē)，使用經(jīng)濟(jì)模式后會(huì)變慢。不建議一直使用這種模式。如果想節(jié)省燃料，可以交替使用，一段時(shí)間使用經(jīng)濟(jì)模式，一段時(shí)間使用正常模式。

　　經(jīng)濟(jì)模式的主要原理并不復(fù)雜。主要是綜合判斷和分析影響油耗的條件，如自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)和變速器油溫等。在車(chē)輛行駛過(guò)程中。電子控制單元計(jì)算向發(fā)動(dòng)機(jī)提供功的最佳燃料量，從而與正常駕駛模式相比有效地降低了油耗。簡(jiǎn)而言之，就是用合理的檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。

　　雖然經(jīng)濟(jì)模式操作簡(jiǎn)單，效果明顯，但在某些特定的情況下是行不通的。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120公里/小時(shí)時(shí)，此時(shí)優(yōu)先考慮車(chē)速，節(jié)能模式自動(dòng)失效。換句話(huà)說(shuō)，如果車(chē)速超過(guò)經(jīng)濟(jì)速度（通常在60-90公里/小時(shí)）以上，那么經(jīng)濟(jì)模式就不能節(jié)油。

　　在車(chē)輛行駛過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)模式主要由計(jì)算機(jī)控制，因此經(jīng)濟(jì)功能在怠速或空檔、空檔和手動(dòng)模式下不起作用。另外，當(dāng)需要克服一定的阻力并且需要大的扭矩輸出時(shí)，例如爬山，電子控制單元計(jì)算機(jī)判斷優(yōu)先保證足夠的功率來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，并且經(jīng)濟(jì)模式將不工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）