【太平洋汽車】秦plus擁有4個(gè)氣囊。秦PLUSEV有6個(gè)安全氣囊、L2智能駕駛輔助系統(tǒng)、透明360°全景影像系統(tǒng)等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，全方位地安全保障，為用戶出行保駕護(hù)航。

　　在比亞迪公布搭載超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的三款產(chǎn)品后，相信有很多消費(fèi)者都為之振奮了一回，不過(guò)最近在網(wǎng)上流傳了一張比亞迪秦PLUS的配置單可能又給不少觀眾澆了一瓢冷水。

　　從下面這張?zhí)荻扰渲帽砟軌虻玫侥壳肮碱A(yù)售價(jià)的四款車型的不同配置情況，最值得令人注意的點(diǎn)就在于一些不該精簡(jiǎn)的地方，這款秦PLUS貌似還是做了減法。

　　首先就是當(dāng)時(shí)在測(cè)試中流出的MINI儀表盤備受網(wǎng)友詬病，沒(méi)想到網(wǎng)上給媒體測(cè)試的還是最大號(hào)的5寸屏，從入門款車型從配置單給出的信息來(lái)看，3英寸數(shù)顯儀表就有些令人摸不著頭腦了。

　　別人家的3寸是旁邊的有兩個(gè)圓盤儀表的情況下給了3寸，秦PLUS這個(gè)3寸如果最后和我們?cè)跍y(cè)試中看到的5寸儀表一樣，單獨(dú)采用了一個(gè)更小的屏幕，那么真的不如就做成特斯拉那樣不帶儀表盤好了。

　　3寸是什么概念，10年前的iPhone3Gs有3.5寸，如果這樣一個(gè)小屏要同時(shí)顯示車速、轉(zhuǎn)速、油耗，那么在駕駛過(guò)程是很難看清楚的。而更大一號(hào)的5.5寸也沒(méi)有現(xiàn)在的主流手機(jī)大，邊框還極粗，很難想象比亞迪是基于什么決定才簡(jiǎn)化儀表盤的。

　　其次就是全系4氣囊也令人大跌眼鏡，入門款用4氣囊可以說(shuō)你良心，但頂配還4氣囊就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，日產(chǎn)軒逸賣得好也正是應(yīng)為每一層配置都能夠擊中各層次的消費(fèi)人群，在高配車型中加入前后排頭部氣囊真不算什么高昂的成本。

　　還有就是國(guó)產(chǎn)車型在高配車型中都會(huì)加入的360環(huán)影，也并沒(méi)有存在高配車型上，就更別提L2級(jí)別的輔助駕駛了。秦PLUS可能覺(jué)得買這臺(tái)的車的消費(fèi)者都是跑網(wǎng)約車的主力軍，車技無(wú)敵，只管省油。

　　如果3月正式上市之后，的確實(shí)錘了這個(gè)配置，加上它頂配接近15萬(wàn)的售價(jià)，和低配難以等待的排產(chǎn)計(jì)劃，沖擊中國(guó)A級(jí)轎車銷量榜可能又是一個(gè)夢(mèng)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）