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北京銘博元吉日產(chǎn)?本田CR-V最高讓3萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-11-15 17:34:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  本田CR-V車頭設(shè)計(jì)顯得比較運(yùn)動(dòng),中網(wǎng)運(yùn)用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  該車尺寸4621/1855/1689mm,軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

  本田CR-V內(nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

  本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@海山增輝說(shuō)道:“21款的黑爵士,必須要買黑色的(白色款黑爵士,叫熊貓人更合適),從前到后,從左到右,從里到外,全部黑色,配合19寸大輪轂和米其林胎,連奧迪Q5L都不香了,真心的好看;”

網(wǎng)友@京鐵青年說(shuō)道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級(jí)別的車型中也有自己的優(yōu)勢(shì),不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說(shuō)這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過(guò)也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來(lái)的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對(duì)于后期用車來(lái)說(shuō),也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來(lái)說(shuō),這款車還是存在很大優(yōu)勢(shì)。”

網(wǎng)友@149821102說(shuō)道:“車子懸架較軟談不上什么操控性,操控比大眾車子差的多”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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