【太平洋汽車】通過idrive系統(tǒng)進(jìn)入【我的座駕】→【設(shè)置】→【駕駛輔助系統(tǒng)】→【安全和警告】，如果覺得車道偏離警告還是太頻繁了，可以設(shè)置把頻率設(shè)置為【標(biāo)準(zhǔn)】或者【僅必要時(shí)】。

　　在行駛的過程中，前輪并不是全部平行的，而是有點(diǎn)偏八字形，決定了汽車的行駛方向，當(dāng)汽車在拐彎時(shí)，汽車外部的輪子轉(zhuǎn)向角比里面的輪子要大，因?yàn)槔锩娴能囕喪艿搅艘欢ǖ幕貞?yīng)力，這個(gè)時(shí)候如果松開方向盤，輪子就會(huì)在動(dòng)力下自己回到執(zhí)行的狀態(tài)。

　　從車子的側(cè)面看，主銷軸線和地面沒有形成直角，而是稍微有些向后傾斜，因此之間存在著一個(gè)角，這個(gè)角就叫做主銷后傾角，這樣主銷軸線和地面之間相交的點(diǎn)就會(huì)跟車輪產(chǎn)生距離，轉(zhuǎn)向的時(shí)候地面在車輪上的側(cè)向力會(huì)給主銷形成一個(gè)轉(zhuǎn)矩，而這個(gè)轉(zhuǎn)矩就可以使前輪回正。從車子的正面看，主銷軸線和垂線之間也有一個(gè)角，這時(shí)看到的主銷軸線就像里面斜，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，最低點(diǎn)將在路面以下，實(shí)際上這一點(diǎn)根本做不到，所以是把轉(zhuǎn)向輪和汽車都抬高了，因?yàn)槠囉幸欢ǖ闹亓?，所以把前輪拉回了正方向，而且主銷內(nèi)傾角還可以減少前輪的沖擊，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺很輕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）