【太平洋汽車】東風(fēng)風(fēng)光580搭載了1.5T啟停技術(shù)發(fā)動機(jī)，匹配了6擋手動變速箱，車身尺寸2780mm的軸距、4690mm的車身，空間由5座、7座自由變換，東風(fēng)風(fēng)光座椅布局為2+3+2式。

　　東風(fēng)風(fēng)光580發(fā)動機(jī)型號：東風(fēng)風(fēng)光580共有1.5T和1.8L兩種排量的發(fā)動機(jī)可選，其中1.5T車型匹配的是6MT和CVT變速箱，而1.8L車型則匹配的是5MT變速箱。我們本次主要以體驗(yàn)1.5T+CVT組合的車型。它的最大功率為150馬力，峰值扭矩達(dá)到了220牛米，在同級別中屬于主流表現(xiàn)。

　　從東風(fēng)風(fēng)光580上所搭載的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的數(shù)值來看，與同級別車型基本處于同一一水平，在實(shí)際駕駛中也給我們這樣的印象。作為小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，如果匹配普通AT變速箱的話，基本上都會采用經(jīng)常維持在高轉(zhuǎn)速的方法來營造出動力很充裕的樣子。

　　但是換成CVT變速箱后，它的動力輸出或者調(diào)校是不是會變中庸了呢？帶著這樣的疑問我們開始了試駕部分。發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的配合還是比較默契的，對于駕駛者意圖的識別較為準(zhǔn)確。此時是需要升擋還是降擋，都能夠使發(fā)動機(jī)保持在一個合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）