【太平洋汽車(chē)】榮威w5油箱蓋在車(chē)身右后方的位置，榮威550的油箱蓋是帶磁的，解鎖后直接按油箱蓋的右側(cè)邊緣就可打開(kāi)。以2014款榮威550S1.8L自動(dòng)智選版為例，這款車(chē)的生產(chǎn)廠商為上汽集團(tuán)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，能源類(lèi)型為汽油，最大功率為98kw，最大扭矩為170nm，變速箱為6擋雙離合。

　　特別說(shuō)明：W5油箱蓋應(yīng)該是兩種批次。一種是韓國(guó)產(chǎn)的（帶字的，中間是空的，像我的油箱蓋這個(gè)樣子的），另一種是國(guó)產(chǎn)的（無(wú)字的）。

　　無(wú)論是那種批次油箱蓋，兩種蓋子內(nèi)部都是有閥體，來(lái)保證不漏氣，油箱蓋蓋緊了后都不應(yīng)該在油箱口聞到汽油味。

　　只有蓋緊了后油箱口有汽油味（特別是車(chē)暴曬后汽油味很大）的油箱蓋才需要更換，蓋緊了無(wú)汽油味、不漏氣的不需要更換，無(wú)論是那種。

　　最新更新：青島當(dāng)?shù)貥s威盛騰4S居然認(rèn)為油箱口有汽油味是正常的，所以拒絕我的索賠油箱蓋的申請(qǐng)，懶得和4S唧唧，所以自費(fèi)41.86元換了國(guó)產(chǎn)的油箱蓋（沒(méi)有字的那種）。

　　五一前我自費(fèi)換了國(guó)產(chǎn)的油箱蓋?，F(xiàn)在車(chē)曬一天油箱口也沒(méi)有汽油味了，更加證明了之前的油箱蓋是有問(wèn)題的（不是閥體脫落，更像是橡膠老化）。

　　剛才去加油看效果，跳槍加了200元的油，31.75升，跑了187.6公里，算下來(lái)百公里油耗變?yōu)?6.92升，比之前的18升油耗大概降低了大約1升的樣子。

　　由于換油箱蓋后跑的比較少（不到200公里），同一個(gè)加油槍跳槍也有誤差，所以還不能100%確定百公里油耗真是降了1升，但是換了后油箱口沒(méi)有汽油味是確定的。跑完這箱油我再繼續(xù)匯報(bào)。

　　#######################################昨天我又找了些關(guān)于油箱的資料、結(jié)合車(chē)友油箱蓋問(wèn)題的反饋重新做了分析。

　　下面是我對(duì)W5油箱口有汽油味和油箱蓋問(wèn)題最新的理解，歡迎大家討論。

　　等到我訂貨的新油箱蓋（希望能是韓國(guó)產(chǎn)的）到貨后先比較外觀、再拆解后就能驗(yàn)證我的理解：

　　1.油箱蓋必須是能閉封的，只能吸氣，油氣不能通過(guò)油箱蓋直接排放。這是環(huán)保要求的，所有汽車(chē)廠家都應(yīng)該要遵循，上汽也不例外。所以正常的車(chē)輛不應(yīng)該在油箱口聞到汽油的味道。

　　2. 油箱受熱后會(huì)產(chǎn)生油氣，產(chǎn)生的油氣應(yīng)該被碳管吸收（見(jiàn)下圖），而油氣不會(huì)通過(guò)油箱蓋直接去大氣里。

　　在下次啟動(dòng)引擎時(shí)碳管存放的油氣會(huì)釋放到油路里被燃燒，W5油箱75升，所以碳管巨大，就是為了能吸收更多的油氣。碳罐在引擎發(fā)動(dòng)時(shí)也會(huì)通過(guò)電磁閥控制參與調(diào)解油路中的油氣濃度，碳罐失效也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高。

　　3. 從車(chē)友回帖看，大多數(shù)w5車(chē)用的都是國(guó)產(chǎn)的油箱蓋。只有少部分車(chē)才是和我一樣的韓國(guó)產(chǎn)的油箱蓋。

　　至少有4名網(wǎng)友和我是一樣的油箱蓋，而且內(nèi)側(cè)的外觀和我的一樣。油箱蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不是啥高科技產(chǎn)品，也不屬于易耗品，排除制造工藝缺陷，不太可能5人油箱蓋都發(fā)生中間脫落的問(wèn)題（所以我的油箱蓋像是膠皮老化導(dǎo)致密封不嚴(yán)，而不是中間閥體脫落）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）