大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)身最重要的部分，而中國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)上長(zhǎng)期落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。但近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的發(fā)展勢(shì)頭可謂一片大好，眾多自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)也相繼亮相。JAC瑞風(fēng)S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)到這里，可能很多車(chē)友都不放心。請(qǐng)保持冷靜。下面我們來(lái)看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。

第一，與其他品牌相比

從上表不難看出，JAC瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上已經(jīng)超越了哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至最大功率與長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。最大扭矩方面，瑞風(fēng)S5的數(shù)據(jù)在幾款競(jìng)品車(chē)型中是無(wú)法匹敵的。更重要的是，JAC 1.5T還擁有更寬的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍，這意味著第二代瑞風(fēng)S5將比對(duì)手提速更快，續(xù)航更長(zhǎng)。

第二，最初的反應(yīng)是敏感的。

因?yàn)闇u輪介入早(1000轉(zhuǎn)左右)，意味著起步階段加速響應(yīng)非常靈敏，渦輪介入過(guò)程比較平穩(wěn)，不會(huì)很突兀，所以車(chē)輛在相對(duì)擁堵的情況下也能輕松行駛。

第三，增加三種主流技術(shù)。

JAC瑞風(fēng)S5發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于三大主流技術(shù)的應(yīng)用。

1.集成在進(jìn)氣管內(nèi)的水冷中冷器就是增加的氣體，比傳統(tǒng)的降低了50%以上的扭矩，動(dòng)力響應(yīng)大幅提升。

2.JAC選用德?tīng)柛Ｗ钚乱淮邏簢娪捅?，工作壓?0-150bar，峰值壓力180bar，大大提高了燃油噴射的霧化效果。此外，噴油口采用六孔不同孔徑的非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，可在一秒鐘內(nèi)連續(xù)多次噴油，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)噴射。

3.進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)是連續(xù)可變的。是使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下借用合理的氣門(mén)開(kāi)啟角度來(lái)降低電流損失的技術(shù)。既實(shí)現(xiàn)了低速大扭矩、高速大功率的特性，又獲得了良好的經(jīng)濟(jì)性，提高了怠速穩(wěn)定性。

雖然各大汽車(chē)廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大同小異，但調(diào)校水平可以顯示一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，這也是國(guó)產(chǎn)自主發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別。JAC瑞風(fēng)S5發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于它對(duì)三大主流技術(shù)的良好應(yīng)用，使得它在1.5t參數(shù)表上成為同級(jí)別中的佼佼者。

以上與JAC瑞風(fēng)S5發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。