凱迪拉克xt5發(fā)動機 動態(tài)管理系統(tǒng)實現(xiàn)了對油耗的減少
凱迪拉克xt5發(fā)動機怎么樣?
凱迪拉克XT5搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率177kw,最大扭矩350N.m而且凱迪拉克XT5發(fā)動機有電機輔助也可以彌補一些調(diào)校上的不足。從發(fā)動機的參數(shù)來看,凱迪拉克XT5的動力非常強勁。
凱迪拉克XT5發(fā)動機沿用凱迪拉克XT4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),配備三級滑動凸輪軸系統(tǒng)。閥門提供三種開啟模式,即高、低和關(guān)閉。利用這種AFM動態(tài)燃油管理,簡稱閉缸技術(shù),實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化。
凱迪拉克XT5的發(fā)動機傳動方面,新車匹配的是9速自動變速箱。具有良好的換檔舒適性。底盤方面,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為五連桿獨立懸架。助力轉(zhuǎn)向是電動助力轉(zhuǎn)向;制動器類型為前通風(fēng)盤/通風(fēng)盤。
看了上一篇文章,可以發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT5發(fā)動機的性能還是有口皆碑的,在傳動平順性和發(fā)動機調(diào)校方面都很不錯,而且還有動態(tài)燃油管理。實現(xiàn)了動力性、排放性和燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化。這是一個非常好的引擎。
以上是凱迪拉克XT5發(fā)動機動態(tài)管理系統(tǒng)實現(xiàn)了油耗降低的相關(guān)內(nèi)容。希望對大家有幫助。
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