【太平洋汽車】這款車的長寬高分別是4394毫米，1845毫米，1240毫米，軸距為2575毫米。路特斯Evora是一款雙門雙座跑車，這款車的發(fā)動機(jī)是中置的。搭載了3.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是豐田的產(chǎn)品。路特斯Evora的發(fā)動機(jī)代號為2GR-FZE，這款發(fā)動機(jī)最大功率為298kw，最大扭矩為410牛米。

　　這款車的長寬高分別是4394毫米，1845毫米，1240毫米，軸距為2575毫米。

　　路特斯Evora是一款雙門雙座跑車，這款車的發(fā)動機(jī)是中置的。

　　中置發(fā)動機(jī)的汽車操控是很好的。

　　路特斯搭載了3.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是豐田的產(chǎn)品。

　　路特斯Evora的發(fā)動機(jī)代號為2GR-FZE，這款發(fā)動機(jī)最大功率為298kw，最大扭矩為410牛米。

　　這款發(fā)動機(jī)在7000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率，在3000到7000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂獨(dú)立懸架是一種很高級的懸架，這種懸架可以提高車輪的貼地性能，還可以降低車身的側(cè)傾幅度。

　　f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂獨(dú)立懸架有兩個叉臂，這樣是可以抑制車身側(cè)傾的，并且也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　如果大家對路特斯Evora感興趣，可以試駕一下，這款車駕駛起來的感受是很特別的。

　　路特斯Evora開起來像一款卡丁車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）