【太平洋汽車】輪胎并非只有一層橡膠，在胎面下還交織著鋼絲帶束層和簾布層，為輪胎正面及側面位置提供強度。其中簾布層是由細小的織物纖維粘合在橡膠上，一旦這些簾線出現(xiàn)斷裂，輪胎內的氣體就會向外沖擊形成鼓包。

　　輪胎鼓包這件事，不少車友都遇到過。

　　但讓大家想不通的是：自己用著品質良好的BMW原廠輪胎，為什么還會出現(xiàn)鼓包？

　　“真正的問題出在這里”輪胎并非只有一層橡膠，在胎面下還交織著鋼絲帶束層和簾布層，為輪胎正面及側面位置提供強度。其中簾布層是由細小的織物纖維粘合在橡膠上，一旦這些簾線出現(xiàn)斷裂，輪胎內的氣體就會向外沖擊形成鼓包。

　　“再好的輪胎，也不能這樣折騰”當輪胎內部長期承受外力的強烈沖擊，就會引發(fā)簾線結構斷裂，而這些狀況都會造成輪胎內部的過度磨損：

　　No.1惡劣的路面情況當車輛在坑洼的路面上行駛，輪胎會受到嚴重的撞擊和擠壓，加速輪胎變形，從而影響簾線的壽命，造成輪胎鼓包。

　　No.2胎壓太高或不足當車輛胎壓太足，輪胎會很硬且缺乏彈性，受到外部沖擊時容易導致簾線斷裂；反之，當輪胎一直處于胎壓不足，輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇，也容易引起斷裂。

　　No.3不良的用車習慣有些車主偏愛激烈駕駛，享受盡情馳騁的樂趣，卻不清楚以下習慣對輪胎是一種傷害。

　　1、不在意前面凸起的井蓋、減速帶等凸起的障礙物，仍然原速通過；

　　2、對駕車技術信心十足，小角度上道牙從不猶豫；

　　3、在平坦的路上急速行駛，突然遇到坑洼也照樣原速駛過。

　　No.4對大尺寸輪胎的偏愛不少“顏控”車主喜歡選擇低扁平比的大輪圈車胎，這類型輪胎雖然顏值在線，但因為側壁窄，簾布層更容易處于極限拉伸狀態(tài)，隨著時間累積，簾線斷裂的風險也不斷增加。

　　No.5忽視輪胎狀態(tài)許多車主并沒有定期檢測車輛胎壓的習慣，只要胎壓不報警就不會在意，往往出現(xiàn)問題已為時已晚。

　　“輪胎鼓包了，我該怎么辦？

　　”立刻換掉輪胎鼓包是對輪胎結構不可逆的破壞，無法修復，需要立刻換掉。即使是防爆輪胎，也無法完全避免爆胎風險。

　　冷靜面對意外如果鼓包已經(jīng)造成爆胎，您需要雙手握緊方向盤，盡量保持直線行駛，不要急于拉手剎或猛踩剎車，也不要大幅轉向，而是點剎減速，盡量駛離干線道路。

　　“輪胎鼓包，BMW支招”良好習慣必不可少在行駛中盡量避免撞擊或沖擊凹凸坑或臺階，如果無法避免，則盡量放緩車速通過。同時定期檢查輪胎氣壓、胎面磨損狀況及胎側有無鼓包現(xiàn)象，養(yǎng)成良好的輪胎保養(yǎng)習慣。

　　挑選輪胎不能將就購買輪胎時，選擇正規(guī)的BMW授權經(jīng)銷商，避免購買到質量不合格的輪胎。

　　規(guī)范的行車習慣可以為您避免輪胎故障，BMW可靠的產(chǎn)品質量可以讓您無后顧之憂，當您擁有優(yōu)質的輪胎和優(yōu)秀的習慣，即可放心享受每一程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）